منو
  • ارسال رایگان پستی برای خرید بیش از 500 هزار تومان
  • ارسال سریع با تیپاکس در روز خرید
  • ارسال با پیک در زمان مورد نظر مشتری برای تهران
  • 7 روز ضمانت تعویض و عودت
  • مشاوره تخصصی

۶ تفاوت کلیدی بین دویدن در جاده و تریل رانینگ

0
(0)

دویدن در جاده و دویدن در طبیعت یا تریل رانینگ یک هدف یکسان برای طی مسافتی خاص را دنبال می کنند. اما به غیر از این این دو روش کاملا متفاوت هستند.

با اینکه این دو روش شباهت های زیادی دارند، اما هنوز هم تفاوتهای بسیاری بین آنها هست. وقتی زمین تغییر می کند، بازی تغییر می کند. در ادامه به شش تفاوت مهم بین این دو اشاره خواهد شد.

منظره

یکی از بزرگترین محاسن دویدن در طبیعت، منظره است. فرقی نمی کند که در کوهستان در حال دویدن باشید یا یک مسیر جنگلی را طی کنید. مطمئنا مناظری که در زمان دویدن در طبیعت می بینید، با کیفیت تر هستند. فقط کافیست برای چند لحظه تفاوت آنرا با دویدن در میان ساختمانها و مسیرهای شهری مقایسه کنید. وجود مناظر زیبا تاثیر به سزایی در شرایط روانی دارد که از جمله آنها باید به کاهش استرس روانی و بهبود انگیزه به خصوص در مسافتهای طولانی اشاره کرد.

دویدن جاده

دسترسی

یک مزیت بزرگ برای دویدن جاده ای. کافیست خودتان را به درب خانه برسانید. حالا می توانید تمرین را شروع کنید. در سوی دیگر برای تریل رانینگ در اکثر مواقع لازم است مسافتی طولانی طی شود تا در ابتدای مسیرتان قرار بگیرید. از این لحاظ به خصوص برای کسانی که با کمبود وقت مواجه باشند، دویدن در جاده، جایگاه بهتری خواهد داشت.

گام برداری

گام معیار مناسبی برای تمرین است که به شما کمک می کند سطح آمادگی خود را بسنجید. مساله اساسی در اینجا این است که تنظیم گام در زمان دویدن در طبیعت آسان نیست. چرا که شرایط در هر پیست متفاوت می باشد. نوع خاک، میزان سنگلاخی بودن مسیر، میزان شیب و سایر موارد تاثیر زیادی روی گام می گذارند. حفظ و ارزیابی این فاکتور در جاده بسیار آسان تر خواهد بود. در هر صورت باید قبول کرد که سرعت دویدن در طبیعت کمتر است. پس به جای سنجش گام باید با معیارهای دیگری مانند شدت ضربان قلب می توانید فشار وارده به بدنتان را بسنجید.

شیب

به طور کلی مسیرهای طبیعت پرشیب تر از مسیرهای جاده هستند. این اختلاف هم معمولا چشم گیر است. اگر می خواهید قدرت خود در دویدن را افزایش دهید یا به دنبال تمرین برای کوهنوردی هستید، تریل رانینگ گزینه مناسب تری خواهد بود. تمریناتی مانند هیل و لانگ هیل نیز می توانند یاری رسان باشند.

تریل رانینگ
منظره ای از مسابقات UTMB

تمرکز

دویدن در جاده نیازمند تمرکز کمتری است. در مقابل کمبود تمرکز زمان دویدن در طبیعت می تواند به آسیب دیدگی، پیچ خوردن مچ پا، سقوط یا مانند آن ختم شود. البته در جاده نیز خطراتی مانند حضور اتومبیلها و غیره وجود دارد، اما به طور کلی نیاز به تمرکز در اینجا کمتر است. به علاوه تریل رانینگ نیاز به هماهنگی عصب عضله بیشتر برای پیش بینی موانع و ایجاد عکس العمل به موقع در مفاصل و تغییر جهت ها دارد.

جهت یابی

گم شدن در جنگل از چیزی که فکر می کنید آسانتر است. گاهی آنقدر درگیر پستی و بلندی های مسیر میشود که به راحتی پیچ و خم ها را فراموش خواهید کرد و خیلی زود متوجه میشوید که گم شده اید. در جاده هم امکان گم شدن هست. اما در هر صورت شرایط در اینجا بسیار آسانتر خواهد بود. از سوی دیگر در محیط شهری پیدا کردن افراد دیگر برای کمک گرفتن سخت نیست.

جمع بندی

هر یک از روشهای دویدن جاده ای و تریل رانینگ مزایا و معایب خود را دارند. بسته به هدفتان از تمرین می توانید یکی از این دو روش یا ترکیبی از هر دو را انتخاب کنید. به طور مثال برای یک مادر شاغل مسلما دویدن جاده یا حتی دویدن روی تردمیل به دلیل کمبود وقت می تواند گزینه بهتری باشد. البته می توان این تمرینات را در ایام تعطیل به طبیعت نیز کشاند. در سوی دیگر دونده حرفه ای جاده نیاز به گام سازی و ایجاد سرعت ایده آل دارد. پس دویدن زیاد در مسیرهای تریل می تواند باعث کند شدن وی شود.

مطالب مرتبط

چقدر این پست مفید بود؟

ستاره چپ بیشترین امتیاز

میانگین امتیاز 0 / 5. تعداد آرا: 0

تا الان رای نیامده! اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.

قیمت اصلی 4.700.000 تومان بود.قیمت فعلی 4.600.000 تومان است.
2.987.000 تومان
69.000 تومان
5.674.000 تومان

مهدی جباریان

*مهدی جباریان : شروع فعالیت کوهنوردی 1376 برخی صعودهای شاخص: • گشایش مسیر در دیواره پاتخت ، زمستانی ، سبک آلپی • رکورد صعود چهارجبهه دماوند در 25 ساعت و سی دقیقه:شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، غربی، شمالی، شمال شرقی، پایان در گوسفندسرا • صعود سه جبهه دماوند در 21 ساعت: شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، شمالی و شمال شرقی • رکورد صعود آزاد انفرادی دهلیز مرکزی یخار از معدن تا انتهای یخچال در 12 ساعت • صعود زمستانی دماوند 10 مرتبه: گرده شرقی(تیغه های یخار)، جنوبی، شمالی، یکروزه... • صعود دماوند مجموعا 104 مرتبه در فصول مختلف یالهای گوناگون. • صعود زمستانی گرده شرقی سرکچال به خلنو • صعود زمستانی قلل شاخک و علم کوه از مسیر سیاسنگا • رکورد صعود سرعتی آزاد انفرادی گرده آلمانها از ونداربن تا تنگ گلو در 7 ساعت و سی و سه دقیقه • تلاش برای صعود زمستانی آلپی ترکیبی دیواره علم کوه مسیر هاری رست، صعود برتر سال 96 • صعود به گرده آلمانها چهارده مرتبه در فصل بهار و تابستان و پاییز – صعود یکروزه گرده آلمانها • صعود یکروزه دیواره علم کوه، مسیر هاری رست از ونداربن به ونداربن بدون بارگذاری 21:33 ساعت • صعود دو مسیر هاری رست و فرانسوی های دیواره علم کوه در یک روز • رکورد عبور از البرز، شروع دربند توچال تا آزادکوه کلاک ، 102 کیلومتر، 9000 متر صعود در 46 ساعت رکورد صعود سرعتی زمستانی گرده آلمانها از ونداربن به ونداربن در 67 ساعت • رکورد صعود سرعتی خط الراس دوبرار در 17 ساعت و نه دقیقه • صعود سرعتی از پل خواب توچال کلک چال جمشیدیه در 15 ساعت و 20 دقیقه • صعود یکروزه از دربند توچال تا سرکچال سپیدستان در 23 ساعت و 50 دقیقه ، 65 کیلومتر، • صعود قله خان تنگری 7010 متر • تلاش برای صعود قله ماناسلو 8163 متر • صعود یخچالهای شمالی سبلان، کسری، یخار • صعود و تمرین سنگنوردی در دیواره های شروین، پلخواب، بیستون.... • گشایش مسیر در دیواره های کاسونک، شروین، اوسون ترکیبی ... • مربی کوهپیمایی درجه سه سایر: کمربند مشکی جودو دان یک کارشناس مهندسی معماری، دکتری مدیریت بازرگانی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

577.000 تومان
3.396.000 تومان
168.000 تومان

جدیدترین مقالات

مقالات پیشین

سبد خرید

راهنمای خرید و ارسال

فروشگاه
وبلاگ
حساب من
0 مقايسه
0 مورد سبد خرید