گزارش کامل اولین صعود زمستانی کی2 از زبان مینگما گیالجه شرپا

به کانال تلگرام موج کوه بپیوندید و از جدیدترین مطالب و محصولات باخبر شوید! Telegram عضویت در کانال
5
(1)

از همان ابتدا، گفته ام که این سفر برای افتخار یک ملت، برای جامعه کوهنوردی نپال، و برای نسل آینده کوهنوردان نپالی خواهد بود.

شرپاهای نپالی همواره به عنوان ستون فقرات صعودهای بالاتر از 8000 متر شناخته شده اند و وقتی متوجه شدم که در فهرست اولین صعودهای زمستانی 8000 متری ها هیچ نپالی وجود ندارد، شرمنده شدم.

14 قله 8000 متری روی کره زمین وجود دارد که کی2 آخرین قله باقی مانده برای صعود در زمستان بود. من می دانستم که اگر تیم ما در این تلاش به قله صعود نکند، قطعا آخرین فرصت را از دست خواهیم داد.

کشور ما دارای 8 قله 8000 متری هست که اولین صعودهای آنها توسط غربی ها به سرانجام رسید. دلیل این هم مشخص است. البته ما به تنزینگ نورگی برای اولین صعود اورست افتخار می کنیم، همانطور که آیندگان به خاطر اولین صعود زمستانی کی2 به ما افتخار خواهند کرد. من زمستان سال گذشته قصد صعود به کی2 را داشتم اما موفقیت آمیز نبود. اما هنوز می دانستم که اگر این فرصت را از دست بدهیم نسل بعدی کوهنوردان نپالی ضربه خواهد خورد. این تنها دلیلی شد که برای بار دیگر به سراغ کی2 بروم.

مرتبط: دهه طلایی

گزارش اولین صعود زمستانی کی2

اول کشور

“می خواستم که پرچم نپال را بر بلندای قله ببینم، خواه توسط خودم یا شخص دیگر انجام شود.”

وقتی در نوامبر سال 2020 قصد سفر به کی2 را داشتم، به نظر میرسید که بسیاری از دوستان کوهنوردم علاقمند به این پروژه باشند، اما متوجه شدم که هیچ کس نمی تواند چنین مبلغ هنگفتی هزینه کند، به ویژه به دلیل اپیدمی کرونا که باعث بحران اقتصادی و بیکاری شده بود. ما از نوامبر 2019 بیکار بودیم و امید کمی هم به سال 2021 وجود دارد، بنابراین قابل درک بود که کوهنوردان نمی خواستند در چنین زمان حساسی هزینه کنند.

پس من تصمیم گرفتم که به طور کامل هزینه برنامه را تامین کنم و از سه شرپا که با من کار کرده اند، حمایت نمایم. من به این مردان اعتماد دارم زیرا همه ما از یک مکان آمده ایم. همچنین لازم بود اطمینان حاصل شود که آنها قوی، شجاع، فنی و همفکر هستند. ابتدا کشور مهم بود.

آرزو و تنها ماموریت من دیدن پرچم نپال در فهرست صعودهای زمستانی 8000 متری ها بود. بنابراین فقط این مهم بود که هر کسی از تیم من به قله برسد، بدون توجه به اینکه من آنرا صعود کرده ام یا نه.

تمرین برای شکست ناامیدی

در سال 2019، زمانی که در اورست بودم، بیمار شدم. دوباره در زمستان 2019-2020 در کی2 بیمار شدم که باعث شد در مورد این پروژه تجدید نظر کنم. از مارس 2020، ما به دلیل کوید-19 در حالت قرنطینه هستیم. یکی از اعضای خانواده من نسبت به تمرین و ورزش آگاهی زیادی دارد. به دنبال او من شروع به دویدن، دوچرخه سواری و کوهنوردی کردم که به من کمک کرد وزن زیادی کم کنم و دوباره به فرم بدنی بازگردم. در نتیجه، این بار در زمستان کی2، از نظر جسمی کاملا مناسب بودم و درگیر بیماری نشدم.

پشت سرگذاشتن در آخرین دقیقه

“تصمیم برای نرفتن در واقع توصیه خوبی بود.”

فقط چند روز قبل از عزیمت ما به پاکستان، یکی از شرپاها تصمیم گرفت که در این صعود شرکت نکند. او احساس می کرد که ممکن است به دلیل سرمازدگی انگشتان یا پای خود را از دست بدهد یا اینکه هیچ گاه به خانه نرسد. خانواده وی او را مدام تحت فشار گذاشته بودند تا منصرف شود. در آخرین لحظات هم تصمیم گرفت که از تیم جدا شود. تصمیم ناامید کننده وی دیگر اعضای تیم من، داوا و کیلی را در یک معضل قرار داد که چه کاری درست خواهد بود، چرا که آنان نیز توسط همسرانشان تحت فشار بودند. داوا و کیلی در نروژ کار می کردند و همسر داوا مدام به من می گفت که رییس نروژی وی نمی خواهد که او به کی2 برود، که در واقع تصمیم درستی بود.

این موارد باعث فشار روی من شده بود، چرا که برای دریافت مجوز در پاکستان به 4-6 هفته زمان نیاز است و به طور قانونی من در لحظه آخر نمی توانستم اعضای تیم کوهنوردی خود را تغییر دهم. با توجه به شرایط، همسران نفرات تیم را متقاعد کردم و قبل از تغییر عقیده شان به سرعت راهی پاکستان شدیم.

گزارش اولین صعود زمستانی کی2

زمین گیر شدن قبل از شروع

در تاریخ 6 دسامبر سال 2020، تیم سه نفره من به قطر و صبح روز بعد به پاکستان پرواز کرد. ما مجوزهای کوهنوردی خود را از باشگاه آلپاین پاکستان دریافت کردیم و آماده پرواز روز بعد به اسکاردو بودم، اما هوای نامناسب باعث تاخیر شد.

تقویم مشخص پروازی به اسکاردو وجود نداشت، بنابراین ما یک ملاقات با سفارت نپال در پاکستان ترتیب دادیم. کی2 در زمستان همواره به عنوان بزرگترین و سختترین چالش در نظر گرفته شده است، بنابراین می دانستیم که هر اتفاقی ممکن است بیافتد. حمایت سفیر نپال در پاکستان برای ما هم جنبه روحی و هم جنبه عملی داشت، پس از این جهت خوشحال بودیم.

پادوی نامرئی

در روز دهم، به اسکاردو پرواز کردیم و دو روز را در آنجا گذراندیم. سیربازخان از شرکت ایمجین کلایمب تورز تمام مقدمات پیمایش تا بیس کمپ را فراهم کرده بود. ما در روز 13 دسامبر و در زیر بارش برف سفر خود به اوسکوله را آغاز نمودیم.

باربران ما یا همان پادوهای نامرئی از بالستان، پاکستان بسیار با نشاط و قوی بودند. با اینکه تیم ما غذای بهتر و البسه مارک دار داشت، این باربرها بودند که سریعتر و بانشاطتر حرکت می کردند.

از روز دوم مسیر از میان برف عمیق ادامه پیدا می کرد که باعث خستگی میشد. حتی قبل از رسیدن به کی2 مقداری وزن کم کردم. در کل، این شش روز پیاده روی کار آسانی نبود.

بابرها نه تنها بار ما را حمل می کردند، بلکه کمتر غذا می خوردند. روی تشکهای نازک در برف می خوابیدند و حتی کیسه خوابهای انفرادی نیز بین دو نفر تقسیم میشد. این افراد بومی قراقروم، از اولین عوامل پیروزی ما در کی2 بودند.

در هجدهم دسامبر، به بیس کمپ رسیدم و من 4000 روپیه اضافی به هر باربر همراه با گوشت تازه برای خوردن در راه بازگشت به خانه دادم. آنها نیز برای بازگشت موفقیت آمیز ما دعا کردند.

مسائل مربوط به هواشناسی

ما در روزهای 19 و 20 دسامبر استراحت کامل کردیم و دلیل آن بحث بی پایان در مورد فصل ها بود. فصل زمستان بر اساس هواشناسی از اول دسامبر تا 28 /29 فوریه یا فصل زمستان بر اساس نجوم از 20 دسامبر تا 20 مارس. ما نمی خواستیم درگیر این مسائل شویم، بنابراین ترجیح دادیم که صعودمان را در 21 دسامبر آغاز کنیم.

زمان شروع کار، این موضوع در ذهنمان بود که اگر هوا ثابت بماند می توانیم در مدت سه هفته اکسپدیشن را به پایان برسانیم، زیرا مسیر کمپ اول از قبل مرتب شده بود و ما فقط باید بالاتر از کمپ یک پیشرفت می کردیم.

گزارش اولین صعود زمستانی کی2

ثابت کردن طنابها

ما بدون مشتری در حال صعود بودیم، این بدان معناست که بار کمتری حمل باید حمل کرد، برای هم هوایی نیازی به بالا و پایین بردن مشتری نداشتیم و می توانستیم سریعتر پیشرفت کنیم. ما همچنین برای رسیدن به قله انتظار هیچ کمکی از تیم دیگری را نداشتیم. بنابراین در 21 دسامبر صعود را شروع کردیم. روز بعد، ثابت کشی و ترمیم مسیر تا کمپ 2 را فقط در یک روز انجام دادیم، که خبری تعجب آور برای همه بود. روز پس از آن نیز 800 متر طناب و یک چادر را برای بارگزاری به محل کمپ 2 بردیم و در همان روز به بیس کمپ بازگشتیم. پیش بینی هوا برای سه روز بد به نظر میرسید که معنای ماندن در بیس کمپ بود. در آن زمان تیم دیگری از نپال به سرپرستی نیرمال پورجا به بیس کمپ رسید.

پیش بینی هوا از 28 تا 30 دسامبر عالی بود، بنابراین ما کوهنوردی خود را از 27 دسامبر برای کمپ یک شروع کرده و در روز 28 ام به سمت کمپ دو ادامه دادیم. در همان روز من و کیلی عازم ثابت کشی بالای کمپ2 تا ارتفاع 7000 متری شدیم.

برخورد تیمهای رقیب

در روز 29ام کمپمان را به بالاتر از 7000 متر انتقال دادیم تا بتوانیم در ارتفاع بالاتری بخوابیم. وقتی به 7000 متری رسیدم متوجه شدیم که فقط 900 متر از طناب ثابت بافی مانده است و برنامه این بود که طناب را برای کمپ سوم در روز بعد ثابت کنیم. از این 900 متر، 600 متر طناب 6 میلی متری با کیفیت بود که می خواستیم آنرا برای روز قله ذخیره کنیم و 300 متر دیگر نیز کفاف رسیدن به کمپ 3 را نمی داد. بنابراین مجبور شدیم که برای طناب بیشتر با نیرمال هماهنگ شویم.

نیرمال در مورد من آگاهی داشت و من نیز او را میشناختم. اما ما هرگز پیش زمینه ای نداشتیم و قبلا با هم صحبت نکردیم. بنابراین از طریق داوا در بیس کمپ با نیرمال در مورد طناب صحبت کردم و پرسیدم که آیا او می تواند به ما در رساندن طناب به 7000 متری کمک کند. آنها در کمپ پایینی و ارتفاع 6700 متری در جایی که طناب ها وجود داشت، مستقر بودند.

داوا در حال سازماندهی برای نیرمال بود، بنابراین، تماس با آنها آسان شد. در عرض چند دقیقه، ما یک تماس تاکی واکی از طرف داوا دریافت کردیم که می گفت نیرمال و تیمش برای کمک به ما در ثابت کشی بالا می آیند.

روز بعد در تاریخ 30 دسامبر، با طنابی که داشتیم شروع به ثابت کشی کردیم و هر جا که امکان داشت، طنابهای قدیمی را برش داده و از آنها نیز بهره می گرفتیم. با استفاده از طنابهای قدیمی و 300 متر طناب جدید توانستیم تا ارتفاع 7300 متری صعود کنیم. زمانی که در نزدیکی کمپ 3 بودیم، مینگما تنزی از تیم نیرمال به ما رسید و به ما در قسمت 90 متری در ناحیه یخی کمک کرد. در اینجا بارگزاری کرده و به پایین بازگشتیم.

گزارش اولین صعود زمستانی کی2

آشکار شدن ماموریت ما

“این لحظه ای بود که تیم من و نیرمال را به یک تیم برای یک ماموریت تبدیل کرد.”

در حال پایین آمدن از آخرین نقطه بودیم که با نیرمال در حال حمل 200 متر طناب 10 میلی متری روبرو شدیم که البته بسیار سنگین بود. دیدن نیرمال و مینگما تنزی در آنجا بسیار خوب بود، چرا که آنان با وجود هم هوا نشدن برای کمک به ما به سمت بالا آمده بودند. سپس هر پنج نپالی به محل کمپمان در 7000 متری بازگشتیم و در مورد ماموریت و برنامه خود گفتگو کردیم. ما فقط چند دقیقه صحبت کردیم اما این لحظه ای بود که هر دو تیم را به یک تیم برای یک هدف تبدیل کرد.

احساس گرما در منفی 70 درجه

ما آن شب را در آنجا گذراندیم و نیرمال و تنزی به کمپ دو بازگشتند. صبح روز بعد، در تاریخ 31 دسامبر، همه به بیس کمپ برگشتیم و نیرمال از ما دعوت کرد تا به مهمانی شب سال نو در کمپ او بپیوندیم. بعد از شام، به سمت کمپ نیرمال حرکت می کردیم که در مسیر دو شرپا دیدیم. کمپ ما از کمپ آن تیم 10 دقیقه فاصله داشت، پس مجددا نیرمال دوشرپا را برای دعوت ما فرستاده بود. مهمانی ما با یک بطری نوشیدنی شروع شد و تا سه صبح ادامه داشت. مهمانی آن شب باعث ایجاد پیوند بسیار خوبی در دو تیم شده بود.

یک هفته گیر کردن

به دلیل آنکه ثابت کشی را تا کمپ 3 انجام داده بودیم، پس تلاش بعدی ما قله بود و به یک پنجره هوایی بسیار خوب نیاز داشتیم. وقتی پیش بینی وضع هوا را دریافت کردیم، مشخص شد که تا 8 ژانویه وزش باد شدید در پیش است و مجبور شدیم که یک هفته در داخل چادر بگذرانیم.

در روز دهم، تیم نیرمال برای بررسی تجیهزات و همچنین انتقال اکسیژن به کمپ دو رفت. هنگامی که برخی از شرپاها به کمپ 2 رسیدند متوجه شدند که تمام وسایلشان از بین رفته است. آنها پیش از جلسه برای برنامه ریزی صعود به کمپ اصلی بازگشتند. روز بعد، من به کمپ نیرمال رفتم و در مورد طرح بحث کردیم.

برنامه این بود که با توجه به گزارش هواشناسی فعلی تلاش قله در روز 15 ژانویه انجام شود. نیرمال تصمیم گرفت که تیمش در 12 ژانویه به کمپ 2 برود و سپس صعود را ادامه دهند. من تصمیم گرفتم که در 13 ژانویه صعود را شروع کنم و در 14 ام به تیم نیرمال در کمپ 3 برسم.

آنها مجبور بودند که همه وسایل، چادر، غذا و اکسیژن خود را حمل کنند. بنابراین می خواستند که یک روز زودتر شروع نمایند. ما بیشتر وسایل خود را در 7000 متری به همراه 600 متر طناب، پیچ یخ و 4 کپسول اکسیژن در 7300 گذاشته بودیم، بنابراین کوله هایمان نسبتا سبک بودند. به همین دلیل به آنها گفتم که در حمل بیشتر طناب به کمپ 3 کمک خواهیم کرد.

بسیار نزدیک هر چند دور

طبق برنامه، تیم نیمس در دوازدهم به کمپ 2 رفت و ما در سیزدهم شروع کردیم. درست در زیر هرم سیاه، تیم نیرمال نتوانست کمپ 3 را پیدا کند، بنابراین در این قسمت کمپ زدند. پس در روز 13 ام، کمپهای ما به هم نزدیک بود، اما با این حال یک و نیم ساعت طول فاصله زمانی داشتیم.

به کدام آب و هوا اعتماد کنیم؟

نیرمال و تیمش در حال برنامه ریزی برای دو شب اقامت در آن نقطه بودند، چرا که پیش بینی آب و هوا نشان از وزش باد شدید در 14ام داشت. نیمس همچنین به من گفت که برنامه قله باید به شانزدهم تغییر کند، زیرا هوا در حال تغییر است.

ما از فرکانسهای یکسان استفاده می کردیم و بنابراین بحث در مورد هوا با داوا و نیرمال ادامه داشت. نظر داوا هم این بود که در روز 14ام به سمت کمپ سه ادامه ندهیم. در همین حال گزارش آب و هوای جداگانه خود را از نپال دریافت کردم که نشان دهنده هوای خوب در 14ام و هوای بد در 15ام بود. من در مورد گزارشم به آنها گفتم اما باور نکردند چرا که گزارش من از نپال می آمد و گزارش آنها از توسط متخصصین خارجی به دستشان رسیده بود.

من با برنامه ریزی آنها برای گذراندن دو شب در آنجا موافقت نکردم و آن شب بحث را متوقف کردیم تا فردا بر اساس شرایط تصمیم گیری کنیم. صبح روز بعد، مجددا گزارش را چک کردم که همچنان 14ام را بهتر از 15ام نشان می داد. پس از قدری بررسی تصمیم گرفتیم که به سمت کمپ 3 حرکت کنیم. تیم نیرمال قدری زودتر از ما رسید و در زمان رسیدن ما آنان در حال ثابت کشی 300 متر دیگر در بالای کمپ3 بودند.

دیواره بزرگ و شکاف بزرگتر

صبح روز بعد در 15ژانویه، هوا در کمپ3 و بالاتر خوب بود و ما کمپ خود را سیصد متر بالاتر از ارتفاع 30 دسامبر بردیم. داوا تنجین و کیلی به پایین رفتند تا بارگزاریمان در کمپ 3 را به بالا منتقل کنند. پس از آن، من، مینگما تنزی، مینگما دیوید و سونا شروع به ثابت کشی تا کمپ 4 کردیم. مسیر را از راه معمول تابستان از طریق دیواره یخی به بالا ادامه دادیم، اما یک شکاف بزرگ سد راهمان شد. اول به سمت راست، اما شرایط تغییری نکرد و سپس در سمت چپ به دنبال مسیری بودیم که بتوانیم راه را ادامه دهیم. در آنجا سرانجام یک قسمت باریک پیدا کردیم که توسط یخ های سقوط کرده پوشانده شده بود و امکان عبور وجود داشت.

در ابتدا می ترسیدم که از این قسمت عبور کنم، اما مینگما تنزینگ با من شوخی می کرد تا به من جرات دهد جلو بروم و از شکاف عبور کنم. در قسمت پس از شکاف زمین یخ زده نبود و به دلیل وجود برف امکان بهمن وجود داشت. روز بسیار طاقت فرسایی بود و برای 30 متر آخر تا کمپ 4 از منیگما تنزی خواستم که در جلو حرکت کند. حدود 4 بعد از ظهر بود که سرانجام به کمپ 4 رسیدیم. مسیر کمپ 3 به 4 معمولا دو تا سه ساعت طول می کشد اما برای ما بیش از 8 ساعت زمان برد تا راهمان را پیدا کنیم. وقتی به کمپ سه بازگشتیم هوا دیگر تاریک شده بود و زمان کافی برای استراحت نداشتیم، بنابراین تصمیم گرفتیم که حرکتمان را به جای ساعت 11 شب در ساعت 1 بامداد آغاز کنیم.

گزارش اولین صعود زمستانی کی2

تلاش برای قله

طبق برنامه، ساعت 12 صبح از خواب بیدار شدیم و شروع به پوشیدن لباس کردیم. در زمستان تقریبا 25تا 30 دقیقه طول می کشد که یک لیتر آب جوشانده شود، بنابراین همه اعضای تیم آماده نبودند. من آن روز احساس خستگی می کردم، بنابراین برنامه خود برای صعود بدون اکسیژن را کنار گذاشتم. در حال جمع کردن وسایلم بودم که کیلی، داوا تنجین، سونا و مینگما صعود را شروع کردند. درگیر تجهیزات اکسیژنم بودم چرا که به خوبی با هم فیکس نمیشدند و مجبور شدم از دوستان دیگر لوازم بگیرم که باعث شد دستم سرد شود. بنابراین به داخل چادر برگشتم تا دستم را گرم کنم.

وقتی سرانجام آماده شدم، بعضی از نفرات تیم ما در حال صعود به کمپ 4 بودند. مینگما دیوید، پم چیری و گلجه نیز آماده میشدند. و سپس صعود را شروع کردیم. ما تیم ثابت گذاری بسیار خوبی در جلو داشتیم پس بنابراین جای نگرانی نبود.

معضل سرمازدگی

هنگامی که حرکت را شروع کردیم، هیچ بادی وجود نداشت، اما در نزدیکی کمپ4، بادی سرد و شدید شروع به وزیدن کرد. بدنم خوب بود اما پای چپم چنان سرد شد که امیدم را از دست دادم و نگران از دست دادن آن در اثر سرمازدگی بودم. همچنین نگران بودم که در صورت ادامه دادن ممکن است سایرین را به خطر بیاندازم، بنابراین یک معضل برایم ایجاد شده بود.

سعی کردم از طریق بی سیم با هم تیم خودم، داوا تنجین تماس بگیرم اما رادیوی او خاموش بود. سپس به لگد زدن به یخ ادامه دادم تا شاید پاههایم گرم شوند. سپس طلوع آفتاب باعث شد که بدن و پایم به وضعیت طبیعی بازگردد. مینگما دیوید، پم چیری، گلجه و من، بقیه اعضای تیم را درست در مسیر تراورس بعد از باتل نک ملاقات کردیم. مینگما تنزی پیشرو بود و طنابها را ثابت می کرد. ما با طناب و تجهیزات دیگر پشت سر او صعود می کردیم.

ساعت 4:43 بعد از ظهر بود که به قله کی2 رسیدیم، قبل از ترک بیس کمپ، تصمیم گرفته بودیم که ده متری قله بایستیم تا همه برسند. ما به عنوان برادران نپالی شانه به شانه در کنار هم بودیم و با هم سرودیم و قله را صعود کردیم. صعود زمستانی کی2 یک صعود تاریخی بود و هر عضوی در تیم به طور مساوی کار کرد و مستحق اعتبار برابر است، بنابراین می خواستیم که همه اعضای تیم احساس برابری کنند. در آغاز دستور کارهای فردی وجود داشت، اما در قله، طمع فردی در کار نبود، بلکه همبستگی و یک نیروی مشترک از سه تیم نپالی با دیدگاهی مشترک کار را به پیش برد. وقتی که متحد میشویم، هیچ چیز غیرممکن نیست و در کی2 نیز همینطور بود.

گزارش کامل اولین صعود زمستانی کی2 از زبان مینگما گیالجه شرپا
مینگما جی یک کوهنورد با تجربه با پنج بار صعود به اورست و همچنین 14 قله هشت هزار متری

چقدر این پست مفید بود؟

ستاره چپ بیشترین امتیاز

میانگین امتیاز 5 / 5. تعداد آرا: 1

تا الان رای نیامده! اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.

تصویر مهدی جباریان

مهدی جباریان

*مهدی جباریان : شروع فعالیت کوهنوردی 1376 برخی صعودهای شاخص: • گشایش مسیر در دیواره پاتخت ، زمستانی ، سبک آلپی • رکورد صعود چهارجبهه دماوند در 25 ساعت و سی دقیقه:شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، غربی، شمالی، شمال شرقی، پایان در گوسفندسرا • صعود سه جبهه دماوند در 21 ساعت: شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، شمالی و شمال شرقی • رکورد صعود آزاد انفرادی دهلیز مرکزی یخار از معدن تا انتهای یخچال در 12 ساعت • صعود زمستانی دماوند 10 مرتبه: گرده شرقی(تیغه های یخار)، جنوبی، شمالی، یکروزه... • صعود دماوند مجموعا 104 مرتبه در فصول مختلف یالهای گوناگون. • صعود زمستانی گرده شرقی سرکچال به خلنو • صعود زمستانی قلل شاخک و علم کوه از مسیر سیاسنگا • رکورد صعود سرعتی آزاد انفرادی گرده آلمانها از ونداربن تا تنگ گلو در 7 ساعت و سی و سه دقیقه • تلاش برای صعود زمستانی آلپی ترکیبی دیواره علم کوه مسیر هاری رست، صعود برتر سال 96 • صعود به گرده آلمانها چهارده مرتبه در فصل بهار و تابستان و پاییز – صعود یکروزه گرده آلمانها • صعود یکروزه دیواره علم کوه، مسیر هاری رست از ونداربن به ونداربن بدون بارگذاری 21:33 ساعت • صعود دو مسیر هاری رست و فرانسوی های دیواره علم کوه در یک روز • رکورد عبور از البرز، شروع دربند توچال تا آزادکوه کلاک ، 102 کیلومتر، 9000 متر صعود در 46 ساعت رکورد صعود سرعتی زمستانی گرده آلمانها از ونداربن به ونداربن در 67 ساعت • رکورد صعود سرعتی خط الراس دوبرار در 17 ساعت و نه دقیقه • صعود سرعتی از پل خواب توچال کلک چال جمشیدیه در 15 ساعت و 20 دقیقه • صعود یکروزه از دربند توچال تا سرکچال سپیدستان در 23 ساعت و 50 دقیقه ، 65 کیلومتر، • صعود قله خان تنگری 7010 متر • تلاش برای صعود قله ماناسلو 8163 متر • صعود یخچالهای شمالی سبلان، کسری، یخار • صعود و تمرین سنگنوردی در دیواره های شروین، پلخواب، بیستون.... • گشایش مسیر در دیواره های کاسونک، شروین، اوسون ترکیبی ... • مربی کوهپیمایی درجه سه سایر: کمربند مشکی جودو دان یک کارشناس مهندسی معماری، دکتری مدیریت بازرگانی

نی تصفیه آب مدل B-SB1 ظرفیت 800 لیتری

۷۹۷.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها این محصول دارای انواع مختلفی می باشد. گزینه ها ممکن است در صفحه محصول انتخاب شوند
  • سبک وزن: 55 گرم
  • ابعاد: 18×2.5 سانتیمتر
  • ظرفیت: 800 لیتر تصفیه آب
  • دارای دو سیستم فیلتراسیون 125 میکرون و 1 میکرون
  • قابل استفاده به مدت سه سال
  • آنتی باکتریال
  • بند حمایل
  • تولید چین

جوراب ساق متوسط Alpay آلپای با کاشنینگ هوشمند

۲۷۱.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها این محصول دارای انواع مختلفی می باشد. گزینه ها ممکن است در صفحه محصول انتخاب شوند
  • مدل: جوراب ساق متوسط Alpay آلپای با کاشنینگ هوشمند
  • الیاف: ترکیب پلی‌استر، پلی‌پروپیلن، نایلون و الیاف پنبه‌ای
  • ضخامت: نسبت به مدل‌های معمولی زمستانی، ضخیم‌تر و گرم‌تر
  • ویژگی حرارتی: حفظ دمای پا و جلوگیری از نفوذ سرما
  • تنفس‌پذیری: تهویه مناسب برای کاهش تعریق و جلوگیری از بوی پا
  • سایز قابل استفاده: مناسب برای سایز 36 تا 40 (تا سایز 44 تست شده)
  • کاربری: مناسب برای کوهنوردی، طبیعت‌گردی و استفاده در فصل سرما
  • رنگ‌بندی: ارائه‌شده در رنگ‌های مختلف و جذاب
  • راحتی: دارای خاصیت کشسانی بالا برای فیت شدن بدون فشار
  • کاهش فشار: کاشنینگ هوشمند در ناحیه کف پا و پاشنه برای راحتی بیشتر
  • شستشو: قابل شستشو به‌صورت دستی و با ماشین لباسشویی
  • ساختار: طراحی شده برای استفاده با کفش‌های کوهنوردی و زمستانی و سایر فعالیت های ورزشی

کوله پشتی 36 لیتری دیوتر فوتورا پرو futura pro

۳.۳۸۱.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها این محصول دارای انواع مختلفی می باشد. گزینه ها ممکن است در صفحه محصول انتخاب شوند
  • مناسب برای صعود های 1-2 روزه.
  • مناسب برای کسانی که به دنبال یک کوله همه کاره هستند.
  • نام برند: دیوتر (Deuter)
  • محل تولید: چین
  • ظرفیت: 36 لیتر
  • جنس:
  • الیاف دوبل Super Polytex در قسمت انتهایی و کف کوله (مقاوم در برابر پارگی و نفوذ آب)
  • ترکیب ۴۵٪ پلی‌استر + ۵۵٪ نایلون
  • وزن: ۱۳۸۰ گرم
  • ابعاد:
  • ارتفاع: 60 سانتی‌متر
  • عرض: ۲۶ سانتی‌متر
  • ضخامت: ۱۶ سانتی‌متر
  • بندها: پد فومی مشبک (کاهش تعریق و راحتی بیشتر)
  • خروجی شلنگ کیسه آب: دارد
  • کاور باران: دارد
  • تعداد جیب‌ها:
  • درب: ۲ جیب
  • خارجی: 4 جیب + ۱ زیپ دسترسی کیسه خواب
  • برچسب SOS: دارد
  • امکان نصب تجهیزات:
  • بندهای مخصوص برای تبر یخ‌شکن و باتوم کوهنوردی
  • سیستم تهویه (AIRCOMFORT SYSTEM):
  • گردش هوا از هر دو جهت برای کاهش تعریق
  • سیستم توزیع وزن (Active Comfort Fit):
  • توزیع یکنواخت و مناسب وزن روی بدن
  • محفظه دسترسی سریع: برای دسترسی راحت به انتهای کوله

قطب نما مدل marching lensatic compass

۳۸۷.۰۰۰ تومان
  • بدنه (Housing): مقاوم در برابر ضربه و آب.
  • دیسک مغناطیسی (Magnetic Dial): دارای درجه‌بندی 360 درجه.
  • لنز خواندن (Lensatic Lens): بزرگنمایی درجه‌ها.
  • چشم‌گیر (Sighting Wire) و شکاف (Sighting Slot): نشانه‌گیری دقیق.
  • شب‌نما (Luminous Markings): قابل مشاهده در تاریکی.
  • دقت بالا: طراحی دقیق و استفاده از لنز.
  • قابلیت تحمل شرایط سخت: مقاوم در برابر آب و ضربه.
  • استفاده چندمنظوره: مناسب برای نظامی، کوهنوردی و طبیعت‌گردی.
  • امکانات پیشرفته: تنظیم دیواری و محفظه نگهداری.

کیف کمری بلک دیر مدل 1022

۸۶۷.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها این محصول دارای انواع مختلفی می باشد. گزینه ها ممکن است در صفحه محصول انتخاب شوند
  • ساخته‌شده از نایلون ضدآب و ضدخش
  • وزن سبک تنها 240 گرم
  • دارای زیپ و سگک‌های باکیفیت SBS
  • چندین جیب زیپ‌دار برای نظم‌دهی وسایل
  • جیب جانبی مخصوص بطری
  • امکان حمل به سه روش: کمری، دو بندی، دستی
  • پدهای ضدتعریق و راحت برای تهویه بهتر کمر
  • طراحی اسپرت، مناسب برای طبیعت‌گردی، سفر و استفاده روزمره
  • عرضه در 7 رنگ متنوع

کتری استیل 0.9 لیتری

۸۹۱.۰۰۰ تومان
  • مواد: استیل تسویه شده 304
  • دسته سیلیکونی ضد گرما
  • سوراخ دو گانه در سری جهت خروج بخار
  • دارای کاور حمل
  • قطر درب: 8CM
  • ابعاد: 14*16CM
  • وزن: 210g
  • کیفیت مطلوب و دوام بالا

جدیدترین مقالات

مقالات پیشین

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *