هجوم بی سابقه هلیکوپترها به آسمان اورست!

دو ماه پیش، به نظر می رسید که مقامات قصد دارند هرج و مرج فصل اورست را کمی کاهش دهند. اما اوضاع برعکس شده است. امسال بیش از هر زمان دیگری هلیکوپترها بر فراز کمپ اصلی اورست، یخچال خومبو و حتی به سمت دره سکوت که دیگر آنقدرها هم ساکت نیست، پرواز می کنند.

در یک تصمیم بی سابقه و عجیب، امسال به هلیکوپترها اجازه داده می شود تا تجهیزات و لوازم را به کمپ 2 در ارتفاع 6400 متری حمل کنند. طناب های لازم برای ثابت کردن مسیر نیز با حمل و نقل هوایی منتقل شدند. یک تیم قوی شرپا به سرعت شروع به کار کردند و هم اکنون به قله جنوبی در ارتفاع 7900 متری رسیده اند.

به لطف این تدارکات هوایی و تیمی از ثابت کننده مسیر که به طور قابل توجهی تعدادشان زیاد است، نصب طناب به سرعت در حال پیشرفت است. یازده شرپای متعلق به شرکت Seven Summit Treks شنبه به کمپ 4 رسیدند. آنها در تلاش بعدی خود، قله را هدف قرار خواهند داد.

اینکه این اتفاق چه زمانی می افتد هنوز به طور تحت اللفظی در هوا است. جت استریم [ جریان شدید هوا در ارتفاع بالا ] در حال حاضر با بادهای بسیار شدیدی به قله برخورد می کند که حداقل تا روز یکشنبه کاهش نخواهد یافت. لاکپا شرپا، مدیرعامل شرکت 8K Expeditions به رسانه ها گفت که روز برنامه ریزی شده صعود آنها 5 می است.

پس از شرپاها، ممکن است صعود مشتریان چند روز دیگر طول بکشد. راهنماها هنوز باید کمپ 4 را به تجهیزات و به خصوص کپسول های اکسیژن مجهز کنند.

تنها کوهنوردانی که مایلند به سرعت بالا بروند، کسانی هستند که به طور مستقل صعود می کنند و وسایل و چادر خود را حمل می کنند. پیوتر کرزژیوفسکی که در حال صعود به لوتسه است، به کمپ 2 رسیده ، جایی که در حال حاضر استراحت می کند. او قصد دارد امروز به کمپ 3 برود.

نورالدین نور که بدون اکسیژن در حال صعود به اورست است، دیروز او نیز به سمت کمپ 2 حرکت کرد. او قصد دارد برای هم هوایی به کمپ های 3 و 4 صعود کند. تنها در این صورت است که نور برای استراحت نهایی به کمپ اصلی بازگردد تا صعود بدون اکسیژن خود را حدود 20 می انجام دهد.

حماسه ۲۰۲۵؛ نخستین صعود ژانو شرقی پس از سه دهه انتظار

ماراتن استانبول؛ همه چیز درباره دویدن از آسیا به اروپا!

برای تیم های تجاری، برپایی و تامین کمپ ها با کمک هلیکوپترها سریعتر از همیشه انجام می شود.

سکوت را فراموش کنید

تا پیش از این، بالگردها تنها برای امداد و نجات و حمل تجهیزات (و احتمالا کارکنان) مورد نیاز برای ثابت کردن مسیر قله، اجازه پرواز بالای کمپ اصلی را داشتند. با این حال، تأخیر در بازگشایی مسیر از طریق یخچال خومبو در فصل جاری و طولانی‌تر و خطرناک‌تر بودن مسیر، مقامات را بر آن داشته تا سیاست خود را تغییر دهند و به بالگردها اجازه دهند تا انواع تجهیزات را به کمپ ۲ حمل کنند.

این اقدام پاسخی به فشارهای وارد شده از سوی شرکت‌های خدمات‌رسانی کوهنوردی قدرتمند است که مصمم هستند مسیر برای صعود به قله در روزهای مساعد جوی اواخر اردیبهشت، قبل از شروع فصل باران‌های موسمی آماده شود. روزنامه Everest Chronicle نقل قولی از مینگما شرپا، مدیرعامل شرکت Seven Summit Treks می کند که دستیابی به یک صعود به موقع به قله در این فصل بدون اتکا بیشتر به بالگردها غیرممکن خواهد بود.

لاکپا شرپا از شرکت 8K Expeditions تأیید کرد که آنها مجاز هستند تا کپسول‌های اکسیژن و سایر تجهیزات را در کمپ ۲ رها کنند.

از یک طرف، این اقدام ایمنی کارگران محلی را که از سفرهای طولانی و طاقت‌فرسا از میان یخچال با کوله پشتی‌های سنگین اجتناب می‌کنند، افزایش می‌دهد. از طرف دیگر، این ابتکار زیست‌محیطی نیست و مغایر با قصد قبلی مقامات خمبو برای کاهش تأثیر فعالیت‌های انسانی بر کوه است. در نهایت، این رویه یک روال مهم ایجاد می‌کند: یخچال خومبو همیشه خطرناک خواهد بود، بنابراین استدلال ایمنی ممکن است در آینده نیز معتبر باشد.

در نهایت، حضور بالگردها ممکن است وسوسه افزایش سودآوری سفر را با حمل مشتریانی که امیدوارند از یخچال عبور کرده و مستقیماً به کمپ ۲ بروند، افزایش دهد. سال گذشته، ۲۳ کوهنورد اورست اعتراف کردند که برای کوتاه کردن مسیر بازگشت، با بالگرد در جهت معکوس، از کمپ ۲ به کمپ اصلی رفته‌اند.

راه‌حل پهپادی

اخیراً، برخی استفاده از پهپادهای حمل بار را به عنوان جایگزینی سبزتر پیشنهاد کرده‌اند و مقامات محلی نیز به حرف آنها گوش داده‌اند. روزنامه The Himalayan Times گزارش می‌دهد که امسال بهار، یک پهپاد DJI FlyCart 30 زباله‌ها را از کمپ ۱ به کمپ اصلی حمل خواهد کرد. این پهپاد ۶۵ کیلویی در شرایط عادی می‌تواند تا ۹۵ کیلوگرم بار حمل کند و مسافت ۲۸ کیلومتر را طی نماید. باید دید این پهپاد در ارتفاع بین ۵۳۵۰ متری تا بالای ۶۰۰۰ متری اورست چگونه عمل می‌کند. این پهپاد با دو باتری الکتریکی کار می‌کند و هدایت آن از کمپ اصلی برعهده خلبان است.

دیگر قله‌های هشت هزار متری

این هفته ممکن است شاهد صعودهایی به دائولاگیری باشیم، به شرطی که بادها آرام شوند.

نیوش کارکی از شرکت Pioneer Adventure به رسانه ها گفت: «طناب‌ها تا ارتفاع ۷۳۰۰ متری ثابت شده‌اند و برنامه این بود که در روز سوم می به قله برسیم. با این حال، به نظر می‌رسد بادها همچنان در آن زمان شدید باشند. به هر حال، صعود نهایی باید قبل از پنجم می انجام شود.»

رضا شهلایی از ایران در حال حاضر روی دائولاگیری تلاش می کند.

در کوه ماکالو، اکثر کوهنوردان به کمپ ۲ یا حتی کمپ ۳ نقل مکان کرده‌اند. بارتک زیمسکی لهستانی که قصد اسکی از قله را دارد، با اسکی از ارتفاع ۷۳۰۰ متری به کمپ ۱، شرایط را بررسی کرد.

افسانه حسامی فرد در حال حاضر در صدد تلاش روی صعود ماکالو می باشد. وی پیشتر برای صعود شیشاپانگما اقدام کرده بود که با بسته شدن این کوه برنامه خود را تغییر داد.