اولین صعود زمستانی اورست ، قسمت اول

به کانال تلگرام موج کوه بپیوندید و از جدیدترین مطالب و محصولات باخبر شوید! Telegram عضویت در کانال
5
(1)

آنچه که پیش روی شماست گزارش اولین صعود زمستانی اورست به قلم آندرژ زوادا می باشد. زوادا را بایست یکی از تاثیرگذارترین کوهنوردان در عصر طلایی کوهنوردی لهستان دانست. اولین صعود آنها به یک قله بلندتر از هفت هزار متری در سال 1973 در قله نوشاخ صورت گرفت و ادامه این حرکت به صعود 11 قله هشت هزار متری در زمستان انجامیده است. صعودهایی که نه بر اساس تجهیزات و امکانات ، بلکه بیشتر بر پایه دانش تجمیعی ، اشتیاق و علاقه این مبارزان یخ به سرانجام رسید. هر چند نقش حمایت سیستم کوهنوردی در این صعودها را نباید دست کم گرفت.

مرتبط : اولین صعود زمستانی اورست قسمت دوم ، قسمت سوم

صعود زمستانی اورست ، قسمت اول

من راجع به امکان پذیری صعود زمستانی اورست پس از اکسپدیشن موفق لوتسه در زمستان 74 متقاعد شده بودم. در ابتدا ، این ایده مورد مخالفت زیادی از طرف کمیته ورزشی انجمن آلپاین لهستان قرار گرفت. یک بار ، زمانی که ما برای سازماندهی یک اکسپدیشن زمستانی به آنجا رفته بودیم تنها دو نفر حضور پیدا کرده بودند. این خیلی قبل از آن بود که وندا روتکوویچ به اورست صعود کرده باشد و عقیده عمومی این بود که ما ابتدا باید یک اکسپدیشن تابستانی در اورست داشته باشیم. من با این دیدگاه مخالف بودم ، زیرا به نظرم هزینه های این کار ارزش یک دست آورد ورزشی را نداشت. تا آن زمان از طریق مسیرهای نرمال در حدود یکصد کوهنورد اورست را صعود کرده بودند ، و یک صعود بیشتر ارزش چندانی در دنیای کوهنوردی نداشت.

صعود زمستانی اورست - موج کوه
آندرژ زوادا

وندا و اورست

در این زمان ، وندا روتکوویچ مشکل ما را حل کرد. وی به قله اورست صعود کرد و تبدیل به اولین زن اروپایی شد که این مهم را انجام داده است. و البته این کار را با ریخت و ریزی نه چندان زیاد انجام داده بود. پس از آن ایده صعود زمستانی اورست ، در بین اعضای کمیته طرفداران بیشتری یافت. نهایتا همه با تلاش برای صعود زمستانی اورست به عنوان هدف بعدی تیم ملی لهستان موافقت کردند. من سرپرست این تیم بودم.

پیشنهاد ویژه موج کوه برای امروز!

این موافقت در می 1977 صورت گرفت و ممکن بود بسیاری از افراد شگفت زده شوند که نتیجه نهایی آن در سال 1980 به وقوع پیوست. مشکل اصلی گرفت مجوز برای آن بود. معمولا شما مجبورید حدود 4 سال صبر کنید ، زیرا تیم های زیادی قصد دارند به اورست بروند. مشکل ما بزرگتر بود ، زیرا مجوز ما مربوط به صعود زمستانی اورست میشد. دولت نپال تا آن زمان هیچ مجوزی برای زمستانی اورست صادر نکرده بود. پس ما باید اقدام ویژه ای می کردیم. پس به این منظور من در نوامبر 1977 به کاتماندو سفر کردم.

انجمن کوهنوردی نپال پیشنهاد یک اکسپدیشن مشترک بین آنها و یک کشور دیگر را در پاییر 1980 داد. این به معنای آن بود که به سرعت می شد از این صف طویل مجوز گیری پرید. متاسفانه ، لهستان این فرصت را برای یک اکسپدیشن مشترک با نپالی ها از دست داد و ایتالیایی ها که پولدارتر بودند آنرا گرفتند. من درخواست مجوز برای زمستان 79-80 یا به عنوان شانس دوم ستون جنوبی در بهار 1980 را مطرح کردم. در اینجا بود که سعی کردم اهمیت موضوع را پر رنگ کنم:

“شروع اکسپدیشن های زمستانی در هیمالیا افقهای جدید را به کوهنوردی باز خواهد کرد. بلندترین کوهها که پیش و پس از مونسن صعود شده اند در صعودهای زمستانی همچنان دست نخورده باقی مانده اند ، مانند آنچه قبلا در آلپ ، قفقاز یا هندوکش اتفاق افتاده بود. صعودهای زمستانی به هیمالیا یک توالی تاریخی طبیعی در توسعه فرآگرد کوهنوردی می باشد. “

مسابقه با زمان

در مارچ 1979 نهایتا مجوز به دست ما رسید اما تنها مربوط به ستون جنوبی اورست در فصل بهار می شد. ناراحت کننده بود اما ما امیدمان را برای اکسپدیشن زمستانی اورست از دست ندادیم. اما در نیمه سپتامبر 79 ما تقریبا از اکسپدیشن زمستانی منصرف شده بودیم چرا که مجوزی وجود نداشت و روی برنامه بهار تمرکز کرده بودیم. سپس به طور کاملا غیر منتظره در 22 نوامبر ، مجوز برای صعود زمستانی به دست ما رسید! اما اعتبار آن از 1 دسامبر بود. سازمان دهی یک تیم در چنین زمان کمی واقعا دیوانه کننده است.

در سوی دیگر ، چگونه می توانستیم این فرصت را برای ورق زدن تاریخ کوهنوردی با اولین صعود زمستانی اورست از دست بدهیم؟؟ من مجبور بودم با یکی از سختترین تصمیمات زندگیم مواجه شوم. تنها راه برای برنده شدن در این مسابقه فرصت تمام تجهیزات به همراه کوهنوردان از طریق هوایی بود. حتی پس از آن هم ما نهایتا در اواخر دسامبر به بیس کمپ می رسیدیم. این برای ما دو ماه برای تلاش روی صعود زمستانی اورست باقی می گذاشت. برای پیچیده تر شدن قضیه ، ما هنوز نمی دانستیم که مجوز ما تنها برای یک و نیم ماه تلاش صادر شده است!

کمیته ورزش لهستان وضعیت بد ما را به خوبی درک کرد و مقرری ما را افزایش داد تا بتوانیم همه تجهیزات را به شکل هوایی به نپال بفرستیم. فورا شروع به خرید غذا و بسته بندی تجهیزات کردیم. باید در اینجا از همه دوستانی که در این مرحله به شدت تلاش کردند تشکر ویژه کنم. – به خصوص دوستانمان در آلپاین کلاب ورشو- ما توانستیم در زمان مقرر همه چیز را فراهم کنیم. در یک دسامبر حدود 5 تن مواد غذایی و تجهیزات از طریق فرودگاه ورشو به نپال ارسال گردید. تجهیزات ما نیز برای تلاش بهاره هم از طریق دریا ارسال شد.

باشگاه ورزشی موج

تیم زمستان

از تجربیات قبلی که در نوشاخ و لوتسه به دست آورده بودم ، به خوبی از استانداردها و مهارت های بالای مورد نیاز در صعود زمستانی آگاه بودم. بنابراین سعی کردم بهترین تیم را جمع کنم ، من به همراه انجمن کوهنوردی لهستان ، یک لیست از 40 نفر از بهترین کوهنوردان لهستان را فراهم کردیم. سپس یک پرسشنامه برای آنها فرستادیم که از آنها خواسته شده بود ترجیح خود را برای شرکت در اکسپدیشن زمستانی اورست ، برنامه بهار یا هر دو مشخص نمایند. سپس بر این اساس ، ما یک ترکیب نهایی از هر دو تیم را فراهم کردیم.

تیم زمستانی اورست شامل این نفرات می شد: آندرژ زوادا (سرپرست) ، جوزف باکالارسکی (فیلم بردار) ، لزک سیچی ، کریستوف گیلکی ، ریزارد دموخ ، والنتی فیوت ، ریزارد گاجسکی ، زیگمونت هنریخ ، ژان هولنیکی زول ، ژانوس مازکا ، آلکساندر لوو ، کریستوف ویلیچکی ، کریستوف زورک ، بیشاو ناث رگمی ، پمبا نوربو شرپا ، نینگما تنزینگ ، پاسانگ نوربو ، ناوانگ یدن.

من بودجه برای تمام تجهیزات و شرپاها را داشتم اما البته ما مجبور بودیم کمتر از برنامه های قبلی هزینه کنیم. ما بودجه کافی برای پنج شرپا در زمستانی اورست و 4 شرپا در بهار را داشتیم . این به معنای آن بود که وظیفه حمل بار در بین کمپ ها هم تا حدود زیادی بر عهده خود تیم قرار گرفته بود. و البته این کار ارزش صعود ما را بالا می برد.

پیشنهاد ویژه موج کوه برای امروز!

members of polish expedition on mount everest 1980

صبر در کاتماندو

صبر در کاتماندو برای رسیدن بارها به صورت روزانه از ورشو ما را عصبی کرده بود. در نیمه دسمابر ما در حال از دست دادن زمان بودیم. ما قصد داشتیم بیس کمپ را در 31 دسامبر برقرار کنیم چون زمان زیادی برای تلاش در کوه پس از آن در زمستان برای ما نمی ماند. نهایتا در 20 دسامبر ، آخرین محموله ما به نپال رسید. دیگر می توانستیم صعود زمستانی اورست را شروع کنیم.

از 15 دسامبر دسته های کوهنوردان ما به لوکلا پرواز کرده بودند ، پس نیازی به تاخیر بیشتر برای شروع برنامه نبود. این پروازها به علاوه هزینه باربران و پرداخت های محلی ، تقریبا بیشتر بودجه ما را بلعیده بود. کریسمس را هم در دو دسته یکی در کاتماندو و دیگری در نامچه بازار گذراندیم. موقعیت با وجود کاروان طولانی ما از تنگ بوچه تا بیس کمپ به سال نو بسیار شبیه بود. پنج نفر از کوهنوردان ما ، هنریخ ، فیوت ، اولخ ، پیکوتوسکی و اسزافیرسکی – شب را در بیس کمپ و در چادرهای تازه برپا شده گذراندند. در 4 ژانویه 1980 کل تیم ما به بیس کمپ رسیده بود.

شروع مارتن زمستانی اورست

بیس کمپ در جایی برقرار شده بود که بتوانیم برای شش ماه در زمستان و بهار از آن استفاده کنیم. پس تمام تلاشمان را کردیم که کاملا زمین را مسطح کرده باشیم. همچنین دو تراس برای آشپرخانه و منطقه غذا خوری ایجاد شد. در گوشه محل انبارها هم یک حمام بسیار عالی ایجاد کردیم. که باعث افتخار ما در بیس کمپ شده بود. به هیچ وجه با کمبود آب گرم مواجه نبودیم چرا که آشپزخانه به طور دایمی مشغول ذوب کردن برف بود. یکی از تجربیات مهم در اکسپدیشن های قبلی ، اهمیت یک حمام خوب در بیس کمپ برای بازیابی توان کوهنوردان خسته ، از نظر روحی و جسمی بود.

دو آنتن بی سیم هر کدام به ارتفاع متر در بیس کمپ برقرار کرده بودیم. آنها از آلومنیوم ساخته شده بودند و بوگدان مسئول آنها بود. وی همچنین مسئول سیستم ارتباطی تیم بود. در آنجا سه فرستنده برد بلند ، 8 رایو تلفن و ضبط صوت برای ضبط ارتباطات بین کمپ ها ، یک ژنراتور ولتاژ بالا و باتری و دینام وجود داشت.

سیستم ارتباطی ما در طی دو اکسپدیشن به شکلی عالی عمل کرد. هر روز اخبار تلاش ما به دنیای خارج فرستاده می شد و تلاش ما در زمستانی اورست به لهستان و سایر نقاط مخابره می گردید. زمانی که می دیدم کوهنوردان سایر تیم ها در فصل بهار برای استفاده از سیستم رادیویی ما صف میکشدند ، از شهرت بدی که به سیستم مهندسی لهستانی داده بودند تعجب می کردم.

پیشنهاد ویژه موج کوه برای امروز!

  • کفش دویدن ADIDAS RACER TR21 Original price was: ۵.۹۹۶.۰۰۰ تومان.Current price is: ۴.۸۹۳.۰۰۰ تومان.
صعود زمستانی اورست - موج کوه

مرتبط : اولین صعود زمستانی اورست قسمت دوم ، قسمت سوم

به قلم آندرژ زوادا./ت.موج کوه

دکتر مهدی جباریان / باشگاه ورزشی و سنگنوردی موج

چقدر این پست مفید بود؟

ستاره چپ بیشترین امتیاز

میانگین امتیاز 5 / 5. تعداد آرا: 1

تا الان رای نیامده! اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.

مهدی جباریان

*مهدی جباریان : شروع فعالیت کوهنوردی 1376 برخی صعودهای شاخص: • گشایش مسیر در دیواره پاتخت ، زمستانی ، سبک آلپی • رکورد صعود چهارجبهه دماوند در 25 ساعت و سی دقیقه:شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، غربی، شمالی، شمال شرقی، پایان در گوسفندسرا • صعود سه جبهه دماوند در 21 ساعت: شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، شمالی و شمال شرقی • رکورد صعود آزاد انفرادی دهلیز مرکزی یخار از معدن تا انتهای یخچال در 12 ساعت • صعود زمستانی دماوند 10 مرتبه: گرده شرقی(تیغه های یخار)، جنوبی، شمالی، یکروزه... • صعود دماوند مجموعا 104 مرتبه در فصول مختلف یالهای گوناگون. • صعود زمستانی گرده شرقی سرکچال به خلنو • صعود زمستانی قلل شاخک و علم کوه از مسیر سیاسنگا • رکورد صعود سرعتی آزاد انفرادی گرده آلمانها از ونداربن تا تنگ گلو در 7 ساعت و سی و سه دقیقه • تلاش برای صعود زمستانی آلپی ترکیبی دیواره علم کوه مسیر هاری رست، صعود برتر سال 96 • صعود به گرده آلمانها چهارده مرتبه در فصل بهار و تابستان و پاییز – صعود یکروزه گرده آلمانها • صعود یکروزه دیواره علم کوه، مسیر هاری رست از ونداربن به ونداربن بدون بارگذاری 21:33 ساعت • صعود دو مسیر هاری رست و فرانسوی های دیواره علم کوه در یک روز • رکورد عبور از البرز، شروع دربند توچال تا آزادکوه کلاک ، 102 کیلومتر، 9000 متر صعود در 46 ساعت رکورد صعود سرعتی زمستانی گرده آلمانها از ونداربن به ونداربن در 67 ساعت • رکورد صعود سرعتی خط الراس دوبرار در 17 ساعت و نه دقیقه • صعود سرعتی از پل خواب توچال کلک چال جمشیدیه در 15 ساعت و 20 دقیقه • صعود یکروزه از دربند توچال تا سرکچال سپیدستان در 23 ساعت و 50 دقیقه ، 65 کیلومتر، • صعود قله خان تنگری 7010 متر • تلاش برای صعود قله ماناسلو 8163 متر • صعود یخچالهای شمالی سبلان، کسری، یخار • صعود و تمرین سنگنوردی در دیواره های شروین، پلخواب، بیستون.... • گشایش مسیر در دیواره های کاسونک، شروین، اوسون ترکیبی ... • مربی کوهپیمایی درجه سه سایر: کمربند مشکی جودو دان یک کارشناس مهندسی معماری، دکتری مدیریت بازرگانی

کفش هوکا استینسون hoka stinson atr 6

۲.۹۲۳.۰۰۰ تومان
1/3 43
44
1/3 45
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • کاربرد دوگانه: مناسب برای دوندگان Trail و مسیرهای کوهستانی و شهری
  • وزن: مردانه: 329 گرم (EU سایز 42 2/3) زنانه: 295 گرم (EU سایز 40)
  • ارتفاع لایه‌های کفش (Stack Height):
  • مردانه: 39 میلی‌متر (پاشنه) / 34 میلی‌متر (جلوی پا)
  • زنانه: 38 میلی‌متر (پاشنه) / 33 میلی‌متر (جلوی پا)
  • اختلاف ارتفاع پاشنه و پنجه: 5 میلی‌متر
  • مناسب برای: مسیرهای کوهستانی و ترکیبی (Trail)
  • پایداری: خنثی (Neutral)
  • اندازه: سایزبندی دقیق و استاندارد (True to Size)
  • رویه کفش: مواد پلی‌استری بازیافتی برای تهویه بهتر و دوام بیشتر
  • میانه‌کفی: فوم EVA برای جذب شوک و راحتی طولانی‌مدت
  • زیره کفش: لاستیک با دوام و لگ‌های عمیق چند جهته برای کشش بهتر در انواع سطوح
  • سیستم بسته شدن: بند کشی با زیپ‌های بادوام و مجهز به آویزهای کششی
  • تولید ویتنام با ضمانت کیفیت

کفش بروکس گلیسیرین 20 Brooks Glycerin

Original price was: ۳.۵۰۰.۰۰۰ تومان.Current price is: ۲.۸۶۷.۰۰۰ تومان.
40
41
42
44
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • ایده آل برای دویدن های روزانه، باشگاه و سبک اکتیو
  • حدود 290 گرم در سایز 42
  • بالشتک DNA LOFT V3: ترکیب فوم، هوا و نیتروژن برای جذب ضربه و راحتی بیشتر.
  • رویه مش تنفسی: رویه منعطف و خنک برای راحتی پا.
  • پشتیبانی از قوس پا: طراحی مناسب برای کاهش خستگی پا.
  • کفی داخلی نرم: مواد با کیفیت برای راحتی بیشتر.
  • دوام بالا: ساختار مقاوم و با دوام برای استفاده طولانی مدت.
  • وزن سبک: طراحی شده برای افزایش کارایی و کاهش فشار.
  • پاشنه نرم: برای کاهش ضربه هنگام برخورد با زمین.
  • دراپ: 10 میلی متر
  • تولید ویتنام

کیسه خواب دیوتر مدل light peak

۳.۰۹۸.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • لایه خارجی: تماماً ساخته شده از الیاف پلی استر.
  • لایه داخلی: نیز تماماً ساخته شده از الیاف پلی استر.
  • Fill Power (تراکم یا پف شوندگی): مقدار 400FP.
  • وزن پر: وزن پر کیسه خواب 750 گرم است.
  • وزن کیسه خواب: کل وزن کیسه خواب 1500 گرم است.
  • رنگ بندی: در سه رنگ قرمز، آبی و نارنجی موجود است.
  • زیپ: استفاده شده زیپ YKK می‌باشد.
  • دمای آسایش: 10- درجه سانتی گراد (کامفورت تست شده در 5- درجه سانتیگراد)
  • دمای لیمیت: 20- درجه سانتی گراد
  • دمای اکستریم: 30- درجه سانتی گراد
  • ابعاد: طول کیسه خواب 210 سانتیمتر، عرض در قسمت شانه 80 سانتیمتر و عرض در قسمت پایینی 50 سانتیمتر است.
  • وزن کیسه خواب: 1500 گرم
  • ابعاد بسته: 18×36 سانتیمتر
  • دارای کیف فشرده سازی حمل
 

یخ شکن (کرامپون زنجیری) کمپسور CAMPSOR مدل ZIPSIN5

Original price was: ۹۷۸.۰۰۰ تومان.Current price is: ۸۹۳.۰۰۰ تومان.
  • بهترین استفاده برای کوهپیمایی روی برف سفت و یخ در حد آسان تا متوسط - اسکای رانینگ و تریل رانینگ برفی
  • فولاد ضدزنگ
  • زنجیرهای جوشی
  • دارای 19 شاخه با ضخامت 2.1 میلی متر که باعث ثبات بیشتر و حفظ تعادل بهتر می گردد.
  • یونیسکس: مناسب خانم ها و آقایان
  • فری سایز
  • ابعاد : ۱۶ × ۲۰ سانتیمتر
  • وزن : ۳۰۰ گرم
  • ضد یخ و ضد لغزش
  • کیف حمل مناسب با اتصال کمربند و قلاب کرابین
  • زنجیر دوبل
  • حالت کشی و محکم شونده زیر کفش بدون امکان در آمدن
  • مناسب کوه پیمایی و یخ پیمایی
  • لاستیک بسیار مقاوم و بادوام
  • نصب راحت و آسان
  • مناسب برای تمامی سایزهای کفش
  • کیف حمل سخت و با کیفیت
  • تولید CAMPSOR

چراغ چادری باتری خور YD2

۱۶۹.۰۰۰ تومان
  • سه باطری نیم قلمی
  • نوردهی 180 لومن
  • گیره برای اتصال
  • ابعاد 7×4 سانتیمتر
  • آهنربا برای اتصال روی سطوح فلزی
  • بازدهی بالا با SMD
  • وزن 75 گرم
  • دارای 3 حالت نوردهی

طناب ورزشی سرعتی A1

۱۸۵.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • طول طناب: 3 متر
  • قطر طناب: 2.5 میلی متر
  • دارای روکش لاستیکی
  • مناسب استفاده در منزل، باشگاه و سطوح صیقلی
  • امکان تنظیم طول برای ورزشکاران با قدهای مختلف
  • دسته سبک
  •  مناسب برای تمرینات سرعتی
  • افزایش چربی سوزی به دلیل امکان سرعتی کار کردن

جدیدترین مقالات

مقالات پیشین

کاپشن پر نیمه سنگین موتال مدل guney

۸.۵۰۰.۰۰۰ تومان
M
L
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • پر شده با پر اردک
  • نسبت پر به ساقه 90 به 10
  • تراکم پر (پف شوندگی) 800
  • وزن پر: 650 گرم
  • مناسب تا دمای منفی 20 درجه سانتیگراد
  • وزن 1320 گرم
  • دو جیب زیپ دار داخلی
  • دارای کیف حمل و فشرده سازی
  • زیپ YKK
  • زیپ دوبل جلو
  • چسب ضد طوفان روی زیپ جلوی کاپشن برای عایق حرارتی بهتر
  • سه جیب زیپ دار خارجی
  • کلاه ضد طوفان با لبه ایستا
  • دارای کش و استاپر در پایین کاپشن
  • کش مچ دست برای عایق حرارتی بهتر
  • محصول شرکت موتال ایران

کاپشن وینداستاپر ماموت مدل MT606

۱.۳۷۷.۵۰۰ تومان
M
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • سبک وزن (570 گرم در سایز لارژ)
  • رویه بیرونی: 100% الیاف پلی استر
  • رویه داخلی: میکرو پلار با کیفیت
  • زیپ های بادوام و مجهز به آویز های کششی (دوجیب روی بدنه و یک جیب روی بازو)
  • فناوری پارچه با تکنولوژی پیشرفته Storm Shield
  • برش سه بعدی (تن خور راحت و شیک)
  • سگک جمع کننده کلاه برای جلوگیری از نفوذ باد
  • سگک جمع کننده پایین کاپشن برای جلوگیری از نفوذ باد
  • پارچه دارای کشسانی می باشد.
  • ایده آل کوهنوردی و کوهپیمایی، اسکی و سایر ورزش های فضای باز
  • تولید چین

باتوم کوهنوردی نیچرهایک کربن مدل NH17D006-D

۲.۹۷۷.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • مدل: NH17D006-D
  • برند: Naturehike
  • نوع: باتوم کوهنوردی و تریل
  • جنس بدنه: فیبر کربن (بسیار سبک و مقاوم)
  • طول قابل تنظیم: 110 تا 135 سانتی‌متر
  • سیستم قفل: قفل خارجی سریع و محکم
  • دسته ارگونومیک: فوم EVA (جذب عرق و راحتی بیشتر)
  • کف‌پوش‌های متنوع: لاستیکی و کاربنی، مناسب برای سطوح مختلف
  • سری‌های قابل تعویض: برای انواع زمین‌ها و شرایط جوی
  • وزن: حدود 190 گرم برای هر باتوم
  • قابلیت تاشو: برای حمل و نقل آسان
  • نوار دستی قابل تنظیم: برای تناسب بهتر با دست
  • کوهنوردی: حفظ تعادل در مسیرهای صخره‌ای و شیب‌دار
  • پیاده‌روی در طبیعت: کاهش فشار بر روی زانوها و مفاصل
  • مسافرت‌های طبیعت‌گردی: مناسب برای سفرهای کوهستانی و پیاده‌روی‌های طولانی
  • محصول اصل
  • فروش به صورت دو عددی (جفتی)

کفش Salomon مدل Sense Ride 5

  • بهترین استفاده برای تریل رانینگ و اسکای رانینگ
  • مناسب دویدن های کوتاه و سریع تا دویدن های طولانی
  • زیره Contagrip® MA و اصطکاک بیشتر برای انواع مسیرها
  • زیره میانی ENERGY SURGE™ فوم فوق العاده سبک و ایجاد انعطاف پذیری بالا
  • تکنولوژی SensiFit™ برای تناسب بهتر کفش
  • سیستم بند کفش Quicklace™ که تنها با یک کشش تنظیم می گردد.
  • افت پاشنه: 8 میلی متر
  • وزن: 286 گرم در سایز 42
  • ضخامت کف پا در پاشنه: 29.6 میلی گرم
  • محصول اصل با ضمانت
 

کاور باران کوله پشتی 45-65 لیتر چانوداگ

۲۳۸.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • کاور باران کوله پشتی برای حفاظت از کوله پشتی در برابر خیس شدن در اثر بارش باران و برف و همچنین حفظ کوله در برابر گرد و خاک محیط
  • قابل استفاده برای کوله های 40 تا 65 لیتری
  • دارای کیف حمل با بند جمع شونده
  • تولید شده از جنس نایلون کاملا ضدآب برای عدم نفوذ رطوبت به درون کوله
  • دارای کش در دور کاور کوله به دلیل ثبات بهتر روی کوله پشتی و عدم به هم خوردن ترتیب در اثر باد
  • تولید چین

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
فروشگاه
وبلاگ
حساب من
0 مقايسه
0 مورد سبد خرید