
شیسپار : عزمی طولانی برای یک قله دلربا
صعود شیسپار در سال 2017 به قلم کازویا هیرایده
شیسپار همیشه آنجا بود ، در پس ذهن من. یک کوه که ارزش عمری تلاش را داشت.
فهرست مطالب
Toggleآشنایی با شیسپار
در سال 2002 ، من به تنهایی به پاکستان رفتم، در حالی که یک نقشه داشتم که مسیرهای صعود شده توسط گروههای قبلی در آن ثبت شده بود. هدف در اینجا پیدا کردن کوههای صعود نشده ، مسیرهای صعود نشده و نقاط خالی روی نقشه بود. در یکی از این نقاط، شیسپار را دیدم، با یک رخ شمال شرقی صاف و صعود نشده، همچنین فهمیدم که تجربه کافی برای تلاش روی شیسپار را به این زودی ها نخواهم داشت.
رفته رفته با توسعه دادن مهارت ها و صبر برای یک شانس، نهایتا پنج سال بعد یک تلاش در سال 2007 به همراه یوکا کوماتسو انجام دادم. هدف در اینجا ترسیم یک خط نو در میان رخ شمال شرقی بود. متاسفانه ، ما از 6000 متری به دلیل هوای ناپایدار بازگشتیم. پس از آن من فکر کردم که”هیچ کوهی وجود نداشت که من نتوانم صعود کنم حتی اگر لازم باشد زمین و زمان را به هم بدوزم.” این خود نابالغ و جوان من نمی توانست شکست را برتابد.
دستهبندیهای محبوب موجکوه
کوهنوردی من از آن پس لحظات خوب و بدی داشت. در یک سو ، من جوایز زیادی در جامعه کوهنوردی برده بودم. در سمت منفی ، یکی از اکسپدیشن های ما با مرگ افرادی که برای امداد ما آمده بودند به پایان رسیده بود.(در طول یک تلاش برای امداد در سال 2010 ، یک هلی کوپتر تصادم کرد و دو عضو تیم آن کشته شدند.)من می خواستم که به آغاز بازگردم. من حس می کردم که این کوه می تواند آن چرا که کم دارم به من بیاموزد ، هم به عنوان یک آلپینیست و هم به عنوان یک انسان.
بنابراین در سال 2012 به همراه تاکویو میتورو بازگشتم. این بار ما در رخ جنوب شرقی تلاش کردیم. این رخ کوه هم بزرگ و صعود نشده بود و مرا صدا می کرد. این بار هم به دلیل هوای خراب از 5350 متری بازگشتیم. اما پس از آن ، من یادگرفته بودم که شکست را تا حدودی قبول کنم.”حتی اگر همه دنیا را زیر و رو کنم، شاید نتوان بعضی از کوهها را صعود کرد. “
من نتوانستم فکر کردن به صعود شیسپار را به فراموشی بسپارم، پس سال بعد به هماره کی تانیگوچی بازگشتم. او یک همطناب عالی بود. من پنج سال قبل رخ جنوب شرقی کمت را با وی صعود کرده بودم.(صعودی که از برگزیده های کلنگ طلایی شد.) و من امید زیادی برای دستیابی به قله شیسپار داشتم. ما روی جبهه جنوب غربی مجددا تلاش کردیم. اگر یک یک سراک در بالای مسیر باعث شد که در ارتفاع 5700 متری بازگردیم. من دچار یاس شده بودم و مطمئن بودم که دیگر به این کوه باز نخواهم گشت. “مساله ای نیست که نتوان یک کوه را صعود کرد.”
در سال 2015، همطناب قدیمی من کی در یک حادثه کوهنوردی در ژاپن فوت کرد. این تراژدی ناگهانی باعث ایجاد سوال در انگیزه ام برای کوهنوردی شد. در نهایت این کش و قوس درونی ،تصمیم گرفتم که کوهنوردی را ادامه دهم. سال بعد ، من به همراه کنرو ناکاجیما اولین صعود لوینبو کانگری (7,095m) در تبت را با یک صعود مستقیم و سریع با موفقیت به انجام رساندیم. من تصمیم گرفتم که باید به سراغ شیسپار بروم. اگر می توانستم کوهی را که داستان از آنجا شروع شده بود صعود کنم، خطی جدید در من شکل می گرفت. خوشبختانه همطنابم رابطه من با شیسپار را درک می کرد، و من می دانستم که می توانم به او تکیه کنم. صحنه برای پرده آخر نمایش آماده شده بود.
آخرین مطالب در موج کوه
- راهنمای تمرینات دو نیمهاستقامت؛ ترکیب سرعت، دوام و رنج مثبت5 (8) اگر ماراتن نماد استقامت و دوی ۱۰۰ متر نماد انفجار سرعت باشد، دوهای نیمهاستقامت جایی میان این دو
- ددلیفت با Trap Bar؛ افزایش جادویی قدرت پا بدون کمردرد5 (7) ددلیفت همیشه یکی از پایهایترین و پرقدرتترین تمرینها در دنیای بدنسازی و فیتنس بوده است. حرکتی که تقریباً
- سیرابی و ورزشکاران: غذای فراموششده با خواص شگفتانگیز4.9 (13) غذایی سنتی با پتانسیل ورزشی بالا سیرابی یا همان معدهی گاو و گوسفند، یکی از غذاهای سنتی ایرانی
- گفتوگو با بنجمن ودرینس؛ از ژانو شرقی تا آینده آلپینیسم مدرن5 (10) وقتی بنجمن ودرینس از نپال به فرانسه برگشت، هنوز عضلاتش از صعود بیسابقهی ژانو شرقی درد میکرد، اما
شروعی برای پایان
ما آماده شدن برای اکسپدیشن را در ژانویه آغاز کردیم، اما پشت هم سفارش های عکاسی در دنالی و اورست داشتیم. هونزا برای من مانند خانه دومم شده بود. امسال در تبت محصول کشاورزی پربار بود و دیدن دوستان قدیمی خنده بر لبان ما می آورد. پس با روحیه بالا در آستانه مسیر بیس کمپ بودیم.
یک اکسپدیشن پاکستانی با هدف پاسوپیک هم در بیس کمپ بود. آنها شرایط یخچال را دوست نداشتند و یک ماه جلوتر از برنامه کوه را ترک کردند. هوا به طور ممتد خراب بود ، و ما گذراندن روزهای طولانی در بیس کمپ را تمام کردیم. حفظ انگیزه دشوار بود.
با شروع صعود ، به طور دایمی در معرض خطر بهمن و پودر غبار گونه برف بودیم. اما اینبار یک چیز متفاوت بود. در گذشته ، در لحظات خطر و تحمل ، من دنبال توجیهی برای ترک برنامه بودم و درنهایت باز می گشتم. این بار ، هر دفعه که چنین تصمیمی لازم بود، حتی اگر یک درصد هم شانس موفق داشتیم، ادامه می دادیم. من حس می کنم که این به خاطر همنورد قدیمیم کی بود که بدون لبریز شدن از تمام رویاهایش دنیا را ترک کرد، در حالی که من هنوز زنده بودم، و تا زمانی که انگیزه، فرصت و توانایی ادامه دادن را داشتم، تسلیم شدن اشتباه بود. تعداد زیادی از تصمیمات این چنینی بود که ما را به سمت موفقیت رهنمون کرد.
هیچ کوهی مانند شیسپار نمی توانست مرا اینچنین لبریز کند.

صعود به همراه کنرو ناکاجیما
در 26 جولای ، پس از دو روز پیاده روی سبک، از شیب پاتونداس بالارفتیم و در بالای مسیر، شیسپار در روبه روی ما ایستاده بود، با یک فرش از گلهای وحشی در زیر پایمان. ما از شیب به سمت بیس کمپ و یخچال پاسو پایین رفتیم.
دو روز بعد، ما عازم مسیر شرقی شیسپار، تنها مسیر موجود در این قله به منظور شناسایی و هم هوایی شدیم.(این مسیر طولانی در سال 1974، برای اولین بار صعود شد.) یخچال یک هزار توی کامل از شکافها بود. تیغه شمالی که برای دستیابی به مسیر اصلی استفاده می شد صعب العبور بود. ما نهایتا صعود را در شیبهای برفی سمت غربی تیغه به پایان رساندیم. روز بعد، تیغه را تا 5600 متری دنبال کردیم. با بررسی مسیر فرود، به بیس کمپ بازگشتیم.
پس از دو روز استراحت، در یک آگوست بیس کمپ را ترک کردیم تا روی پاسوپیک (7,478m) ، 8 کیلومتری شمال غربی شیسپار، تلاش کنیم. متاسفانه به دلیل هوای خراب صعود به قله مقدور نشد و با دوشبمانی در 6400 متری و صعود تا 6750 متری ، حداقل هم هوایی را انجام دادیم.
ما تصمیم داشتیم که در پنجره هوایی بعدی به سراغ شیسپار برویم، اما با توجه به وضعیت پیشبینی هوا تصمیم گرفتیم که به هونزا بازگردیم تا برای سه روز در آنجا استراحت کنیم. پس از بازگشت به بیس کمپ، هوا هنوز هم قابل قبول نبود، و ما زمان را در چادر با آسمان ابری و بارش برف بیرون می گذراندیم.

نه روز پس از هم هوایی در پاسوپیک ، تصمیم گرفتیم که حرکت را آغاز کنیم. احتمالا هوای خراب تاثیری روی قسمتهای پایین مسیر نگذاشته بود. ما بیس کمپ را در زیر آسمانی تیره ترک کردیم و بارش برف در عصرگاه شروع شد. ما در سفیدی نمی توانستیم راهمان را بیابیم. در 5000 متری کمپ زدیم تا شاید شرایط بهتر شود اما با 40 50 سانتیمتر برف تازه ، ورود به دیواره کار احمقانه ای بود. دست از پا درازتر به بیس کمپ بازگشتیم.
ما تصمیم گرفتیم که تا پایدار شدن برف در بیس کمپ بمانیم. این صبر ما را عصبی کرده بود. حتی زمانی که پیش بینی هوا نوید هوایی خوب را می داد هم آسمان گرفته بود.
در صبح 17 آگوست، آسمان برای چند ساعتی باز شد و توانستیم رخ شیسپار را ببینیم که نور خورشید می درخشید. در روز بعد هوا خیلی خوب نبود اما ما تصمیم به شروع گرفتیم. حالا هزارتوی یخچال آشناتر به نظر می رسید و نهایتا شروع به صعود در رخ شمال شرقی کردیم.

قدری نگران سراک های معلق بالای سر در مسیر رسیدن به قسمت برفی بودیم و بعدا تصدیق شد که نگرانی به جا بوده است. اول ، یک سراک کوچک فرو ریخت که باعث شد برف ما را بپوشاند، اما این یک مشکل جدی نبود. به زودی یک صدای بزرگ و ابری از برف بالای سرمان دیدیم-چیزی که نمی شد ندیده گرفت. ما خارج از مسیر ریزش بودیم. اما زمانی که بهمن به ما رسید حجم زیادی از برف و باد ناشی از آن ما را در بر گرفت. نفس کشیدن سخت بود، اما خوشبختانه هیچ یک از ما آسیبی ندید. با موفقیت از گذرگاه توانستیم عبور کنیم. کمپ خود را در با صاف کردن یک ناحیه در 5450 متری برقرار کردیم.
صبح روز بعد با عبور از یک قسمت به یک دیواره یخی با شیب 60 تا 70 درجه رسیدیم. این با لایه نازکی از برف پوشیده شده بود، اما امکان استفاده از پیچ یخ بود. برای حفظ سرعت ، به طور همزمان با یک میانی دربین دو نفر از این قسمت رد شدیم. ساق پاهای من داغ کرده بود، اما این بهایی بود که برای صعود سریع باید پرداخت کرد. پس از پایان قسمت s شکل دیواره از یخ و برف، با یک دیواره سنگی مواجه شدیم. با تراورس به سمت چپ به یک حوزه برفی رسیدیم. هوا هم رو به خرابی می رفت. ما تصمیم گرفتیم که در پای قسمت سنگی شبمانی داشته باشیم، اما نقطه مناسبی وجود نداشت. حالا باید ادامه می دادیم یا به محل شبمانی قبلی باز می گشتیم. صعود را ادامه دادیم.

یخ کم عمق بود که کارگذاشتن پیچ یخ را سخت می کرد. یک قسمت برفی بزرگ روی دیوار هم مانع حرکت بود که فرو ریخت و دو طول پیش روی ما را از برف جارو کرد. برای سه طول دیگر یک قسمت پرشیب برفی را صعود کردیم و به سمت راست خارج از مسیر مدنظرمان جایی که از ریزش بهمن به نظر در امان بودیم رفتیم. این قسمت باریک بود اما توانستیم یک جای مناسب برای دو نفر در برف بکنیم و در ارتفاع 6500 متری شبمانی کنیم.
در 20 آگوست تا طلوع خورشید صبر کردیم به این امید که قدری برف ثابت تر شود، سپس با دو فرود به مسیرمان بازگشتیم. پس از عبور از برف پرشیب و یخ برای سه طول دیگر به دومین نوار سنگی در مسیر رسیدیم. شیب سنگ حدود 60 درجه بود، اما حالت صیقلی آن با برف و یخ پوشیده شده بود. من کوله ام را پیش هیرایده گذاشتم و سرطناب رفتم.
برای نیمه اول طول ، توانستم چند پیچ یخ نصفه نیمه کار بگذارم که به نظر خیلی مطمئن نبودند. سپس برف و یخ روی مسیر ناپدید شد و هیچ جایی برای میانی گذاشتن روی سنگ صیقلی نبود. دست و پاهای من شروع به رسیدن به مرزهایشان کرده بودند، پس زمانی برای تلف کردن نبود. به صعود بدون حمایت ادامه دادم. ناگهان هر دو پایم در رفت اما یکی از تبرها در بالا گیر کرد. برای اولین بار در ارتفاعی اینچنین نعره می زدم. یک پیچ یخ نصفه دیگر کار گذاشتم تا مسیر قدری ایمن تر شود. سپس در حرکت بعدی سقوط کردم. در این حالت داشتم فکر می کردم که تمام میانی هایی که در زیر کار گذاشتم عمل نکنند، اما کار کردند. بالاخره این طول هم تمام شد و به بالای نوار سنگی رسیدیم.
در بالا ، ما سه طول یخ را به طور همزمان صعود کردیم. سپس بارش برف باز هم شروع شد و مجددا شروع به کارگاه زدن کردیم. محل امشب شبمانی ما با کندن یک قسمت برف و یخ در 6860 متری ایجاد شد.
در طول شب، بارش برف ادامه داشت و چادر ما در برف فرو رفته بود. در صبح تقریبا نصف چادر دفن شده بود. ما تمام روز را در چادر صبر کردیم. این ارتفاع بالای سطح هم هوایی ما بود، و من آنرا حس می کردم چرا که اشتهایم را از دست داده بودم.
به سوی آخرین گامها
روز بعدی ، در 22 آگوست ، صبح زود برخاستیم و امید داشتیم که به قله برسیم. اگرچه بارش برف باعث شد که برای مدتی در چادر بمانیم. در ساعت 6 صبح دید بهتر شد و شروع به حرکت کردیم. در میان این برف جدید، باید به سمت جلو کنده کاری می کردیم تا به پیش برویم. برف کوبی در این برف سنگین مرا به یاد کوهنوردی در زمستان ژاپن می انداخت. پس از یک طول از برف پرشیب ، سه طول تراورس به سمت راست ما را به یک مسیر برفی برد و پس از چهار طول دیگر، نهایتا به مسیر شرقی در 7200 متری رسیدیم.
الان ساعت 11 صبح بود. ما با ژاپن تماس گرفتیم تا بتوانیم یک به روز رسانی از وضعیت هوا به دست آوریم. هوا برای روز بعد به نظر به همین شکل بود. دید بد نبود و با وجود بارش برف ما حرکت به سمت قله را ادامه دادیم. با یک حلقه طناب و مقدار کمی ابزار و غذا.
باد قدری تند است، اما می شد راکاپوشی را دربین ابرها و در جنوب دید. در همین زمان بود که ابرها ما را در بر گرفتند و ما باید مسیر برگشتمان را به دقت چک می کردیم. با عبور از تعداد زیادی از قله های کاذب در مسیر ساعت 2 عصر ناگهان به قله رسیدیم. ریش یخ زده هیرایده ام را شبیه به سانتاکلوز کرده بود. یک تماس تلفنی سریع و پس از آنهم یک چاله برفی عمیق کنیدم تا عکس کی تانیگوچی را درون آن قرار دهیم و سپس شروع به بازگشت کردیم.

مسیر ما تقریبا به طور کامل محو شده بود پس شروع به استفاده از قطب نما برای مسیر یابی کردیم ودرست قبل از تاریکی در کنار وسایلمان بودیم. بهتر بود که پایین تر می رفتیم ، اما هیچ دیدی وجود نداشت، پس یک لبه را کنده و بیواک کردیم. در طول شب بارش برف مجددا چادرمان را دفن کرد.
ما در طوفان از خواب بیدار شدیم. بیشتر از اینکه به خاطر قله خوشحال باشیم، حالا نگران بازگشت زنده به پایین بودیم. فلات در اینجا گسترده بود و لازم بود که در طول مسیر از سه قله فرعی صعود کنیم. یافتن راه در دید تقریبا صفر هم محال به نظر میرسید. ما در چادر صبر کردیم و دعا می کردیم که هوا بهتر شود.
در حدود ساعت 6:30 صبح دید قدری بهتر شد، البته باد همچنان با قدرت می کوفت. ما نیم نگاهی به مسیر تیغه شمالی کردیم، اما دید فقط تا قسمت پایینی را پوشش می داد و این قسمت برای ما ناشناخته بود. نهایتا اما هوا بهتر شد و توانستیم که مسیر را به خوبی تشخیص داده و فرود برویم. امشب اولین شبی بود که پس از شش بیواک در کوه جایی صاف و راحت برای خواب داشتیم.
رسیدن به بیس کمپ بیش از صعود به قله با احساسات همراه بود. حالا ما بیرون کوه بودیم-زنده…
خلاصه

اولین صعود آلپی شیسپار (7,611m) در باتورا موستاق پاکستان از طریق اولین صعود رخ شمال شرقی (2,700m, WI5 M6) توسط کازویا هیرایده و کنرو نا-کاجیما از ژاپن، 18 تا 24 آگوست، 2017. کوهنوردان از طریق مسیر شرقی و تیغه شمالی فرود آمدند. آنها نام این مسیر را شکریه(تشکر کردن در زبان اردو) نهادند. شیسپار پیش از این تنها دوبار توسط یک تیم لهستانی-آلمانی در 1974 و یک تیم ژاپنی در 1994 صعود شده بود. هر دو تیم قبلی از استراتژی محاصره ای و با استفاده از ثابت کشی کوه را صعود کرده بودند.
دکتر مهدی جباریان / باشگاه ورزشی موج
چقدر این پست مفید بود؟
ستاره چپ بیشترین امتیاز
میانگین امتیاز 0 / 5. تعداد آرا: 0
تا الان رای نیامده! اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.
 
مهدی جباریان
کفش نیوبالانس سوپرکمپ FuelCell SuperComp Trainer v2
- برند: نیوبالانس (New Balance)
- مدل: FuelCell SuperComp Trainer v2
- کاربرد: کفش تمرینی با بالشتک بالا، مناسب دویدن روزمره، مسافتهای طولانی و تمرینات
- وزن: ۲۷۵ گرم (۹.۷ اونس) برای سایز مردانه US9
- قیمت: ۱۸۰ دلار
- ارتفاع پاشنه: ۴۰ میلیمتر
- ارتفاع جلوی پا: ۳۴ میلیمتر
- افت پاشنه: ۶ میلیمتر
- صفحه کربنی: دارد، به صورت تمام طول
- رویه: مش سبک و تنفسپذیر با طراحی سنتی
- کفی میانی: فوم FuelCell با تراکم کمتر و وزن سبکتر
- ویژگیهای بالشتکی: بالشتک نرم و راحت با بازگشت انرژی بالا
- پایداری: بسیار پایدار و مناسب برای دویدنهای آرام تا متوسط
- انعطافپذیری: متوسط
- تطابق سایز: مناسب با سایز واقعی
- مناسب برای: دوندگان با پای عریض، دویدنهای روزمره و تمرینات طولانی
- برتریها نسبت به نسخه قبلی (v1): وزن کمتر، طراحی رویه راحتتر، ثبات بیشتر
- تولید ویتنام با ضمانت کیفیت
- راحتی فوق العاده در پا و هماهنگی با ارگونومی حرکتی
کمربند نایلونی با سگک فلزی سریعبازشو “تاکتیکا فلکس”
- نام محصول: کمربند تاکتیکال نایلونی با سگک فلزی
- جنس: نایلون 1000D (برزنت مقاوم)
- سگک: فلزی با سیستم باز و بسته شدن سریع (Quick Release)
- طول: 120 سانتیمتر
- عرض: 3.8 سانتیمتر
- قابلیت تنظیم: کاملاً قابل تنظیم برای سایزهای مختلف
- رنگبندی: مشکی، سبز ارتشی، کرمی، خاکستری
- وزن: حدود 160 گرم
- طراحی بدون سوراخ: تنظیم دقیق و راحت بدون محدودیت
- موارد مصرف: کوهنوردی، طبیعتگردی، نظامی، استفاده روزانه
- ویژگی برجسته: مقاوم در برابر پاره شدن، سبک و قابل تنفس
- تولیدکننده: Brajin
مبل بادی کمپینگ و استخر Chanodug با پمپ شارژی
- طراحی عریض و ارگونومیک: عرض 90 سانتیمتر برای جلوگیری از غلت زدن، پشتی منحنی برای حمایت از بدن
- پمپ هوای شارژی جداشونده: قابلیت باد کردن و تخلیه خودکار تنها در 120 ثانیه
- ظرفیت باتری: 2000 میلیآمپر ساعت، قابل شارژ با درگاه USB-C
- شامل 3 نازل هوا: مناسب برای باد کردن سایر وسایل بادی و استفاده به عنوان دمنده آتش
- ارتفاع افزایشیافته: 55 سانتیمتر، جلوگیری از تماس با سطح ناهموار و مرطوب
- تحمل وزن بالا: ظرفیت تحمل تا 150 کیلوگرم (مناسب برای 1 تا 2 بزرگسال)
- جنس داخلی: PVC کاملاً آببندیشده برای حفظ فشار هوا و جلوگیری از ورود رطوبت
- جنس خارجی: پارچه مخملی ضدآب، ضدتعریق و راحت برای استراحت بهتر
- حمل و نگهداری آسان: وزن 2.4 کیلوگرم، تا شدن در هر شکل و ذخیرهسازی در کیسه مخصوص حمل
- مناسب برای استفادههای مختلف: کمپینگ، پیکنیک، طبیعتگردی، استخر، ساحل، منزل، دفتر کار
- محتویات بسته: ۱ عدد مبل بادی ضدآب، ۱ عدد پمپ هوا قابل شارژ، ۳ عدد نازل هوا، کیف حمل
- رنگ موجود کرمی
زیرانداز بادی چانوداگ Chanodug FX-4021 سایز بزرگ
- عایق حرارتی بالا: جلوگیری از نفوذ سرما از سطح زمین
- محافظت در برابر رطوبت: جنس نایلون مقاوم (380T-20D) که از نفوذ نم و رطوبت جلوگیری میکند
- وزن سبک و حمل آسان: وزن 375 گرم و ابعاد بستهبندی ۱۰ × ۱۰ × ۲۶.۵ سانتیمتر
- ابعاد بزرگ: طول 235 سانتیمتر، مناسب برای کیسه خواب با طول حداکثر 230 سانتیمتر
- باد کردن آسان: قابلیت باد شدن با پمپ هوا یا دهان
- دوام بالا و ضد پارگی: مقاوم در برابر سوراخ و پارگی
اسکارف سر و گردن پلار تیندوست THINDUST
- جنس پارچه: پلار (Fleece) دولایه
- ابعاد: 9.8 × 8.6 اینچ (25 × 22 سانتیمتر)
- وزن: 82 گرم
- رنگ: مشکی (به همراه گزینههای دیگر بسته به موجودی)
- طراحی: دولایه با قابلیت استفاده از هر دو طرف
- نرمی و راحتی: ساخته شده از پارچهای نرم و ضد حساسیت
- گرما: دولایه با عایق حرارتی بالا، مناسب برای هوای سرد و زیر صفر
- چندمنظوره: قابلیت استفاده به عنوان:
- دستمال گردن
- کلاه
- ماسک صورت
- هدبند
- دستمال سر
- گوشپوش
- حالت بینی (کلاه کوچک)
- کشسانی مناسب: به راحتی از روی سر عبور میکند و شکل خود را حفظ میکند
- قابلیت شستوشو: قابل شستوشو با حفظ کیفیت و شکل اولیه
- ورزشی: اسکی، دوچرخهسواری، دویدن، اسکیت، کوهنوردی
- روزمره: پیادهروی، رفتن به مدرسه، محل کار و خرید
- فعالیتهای تفریحی: ساخت آدم برفی، بازیهای زمستانی
کفش Salomon مدل Sense Ride 5
- بهترین استفاده برای تریل رانینگ و اسکای رانینگ
- مناسب دویدن های کوتاه و سریع تا دویدن های طولانی
- زیره Contagrip® MA و اصطکاک بیشتر برای انواع مسیرها
- زیره میانی ENERGY SURGE™ فوم فوق العاده سبک و ایجاد انعطاف پذیری بالا
- تکنولوژی SensiFit™ برای تناسب بهتر کفش
- سیستم بند کفش Quicklace™ که تنها با یک کشش تنظیم می گردد.
- افت پاشنه: 8 میلی متر
- وزن: 286 گرم در سایز 42
- ضخامت کف پا در پاشنه: 29.6 میلی گرم
- محصول اصل با ضمانت
جدیدترین مقالات
مقالات پیشین
دستکش اسپورتز پرو مدل SK35
- ساخته شده از 100% نایلون الاستیک با مقاومت بالا
- مجهز به لایه عایق Thinsulate 3M برای حداکثر گرما
- ضدآب و ضدباد با خاصیت آبگریزی
- کف دست تقویتشده با PU ضدسایش برای دوام بیشتر
- طراحی ارگونومیک با برش لیزری برای راحتی و آزادی حرکت
- الیاف داخلی Rayon نرم و تنفسپذیر برای استفاده طولانیمدت
- دارای قابلیت تاچ اسکرین برای کار با موبایل بدون درآوردن دستکش
- مچ بلند و بند کششی مقاوم برای جلوگیری از نفوذ باد و برف
- مجهز به سگک تنظیم سایز و قفل زنجیرهای برای حمل آسان
- دارای جیب کوچک مخفی برای کارت یا کلید
- مناسب برای کوهنوردی، اسکی و کمپینگ زمستانی
- دو رنگ (مشکی و خاکستری) و سه سایز (M, L, XL)
- طراحی سبک و منعطف با آزادی کامل انگشتان
چراغ کمپینگ شارژی CAMPING LIGHT مدل YD7
- باتری: لیتیوم یونی قابل شارژ با ظرفیت 1800 میلیآمپر ساعت.
- قابلیت پاوربانک: دارای پورت USB برای شارژ تلفن همراه و دستگاههای دیجیتال.
- نوع روشنایی: 4 حالت (نور سفید متمرکز، نور آفتابی، نور قرمز ثابت، نور قرمز چشمکزن).
- طراحی سبک و قابل حمل: مناسب برای کمپینگ، طبیعتگردی و سفر.
- مقاوم در برابر آب: قابلیت استفاده در شرایط مرطوب و محیطهای باز.
- حلقه آویز تاشو: امکان آویزان کردن چراغ به چادر، شاخه درخت و دیگر سطوح.
- پایه مغناطیسی: امکان اتصال به سطوح فلزی برای استفاده بدون دست.
- نشانگر شارژ: نمایش وضعیت باتری و جلوگیری از خاموشی ناگهانی.
- ورودی شارژ: DC 5V-1A MAX، از طریق کابل USB.
- خروجی پاوربانک: DC 5V-1A MAX، مناسب برای شارژ دستگاههای همراه.
- کاربردها: کمپینگ، مسافرت، استفاده در فضای باز، روشنایی اضطراری.
- جنس بدنه: پلاستیک مقاوم و بادوام.
- ابعاد: جمعوجور و سبک، مناسب برای حمل آسان.
- نوردهی قدرتمند: روشنایی بالا با قابلیت تنظیم حالت نور برای محیطهای مختلف.
کفش بوریل مدل مایپو Boreal Maipo
- جنس رویه: چرم اسپلیت با کیفیت بالا (ضخامت 2.6 میلیمتر)
- پوشش ضدآب Lycra Intech
- محافظ لاستیکی در نوک کفش و لایه PU برای محافظت بیشتر
- لایه داخلی: فناوری Dry-Line® برای ضدآب بودن و تنفسپذیری بالا
- زیره: تکنولوژی FDS-3 با ترکیب سه لایه لاستیکی با چگالیهای مختلف
- TPU در پاشنه برای اتصال کرامپون نیمهاتوماتیک
- جذب شوک با مواد PU و EVA
- میانی کفش: PBG-650 با تقویتهای جانبی برای کنترل پیچش و افزایش استحکام
- وزن: 1750 گرم برای جفت سایز 7 UK
- کاربردها: صعودهای سریع در ارتفاعات
- عبور از یخچالهای طبیعی، پیادهروی و کوهنوردی تابستانه
- ویافراتا و مسیرهای صخرهای، مناسب برای شرایط برفی و یخی ملایم
- سازگاری با کرامپون: نیمهاتوماتیک و اتوماتیک
- سیستم قفل پاشنه: Heel Fit System (HFS) برای ثبات و جلوگیری از حرکت پا
- رنگبندی: مشکی
- ویژگیهای اضافه: قفل بندی مقاوم و دقیق
- مناسبت: آقایان و خانمها (مدل یونیسکس)
- محصول اصل با ضمانت کیفیت
- سایز 44 مناسب 43 شهری، 43 مناسب 42 شهری
کلاه آفتابی ورزشی لبه دار نورث فیس
پانچو زیپدار نپال
- ساخته شده از پارچهی کاملا ضدآب با دوخت پرس حرارتی
- دارای زیپهای ضدآب برای جلوگیری کامل از نفوذ باران
- طراحی ویژه با جای مخصوص کولهپشتی در پشت پانچو
- وزن سبک تنها ۴۵۰ گرم؛ مناسب برای حمل طولانی
- عرضه همراه با کیف حمل کوچک و کاربردی
- قابلیت جمع شدن آسان و اشغال فضای کم در کوله
- مجهز به بند و کش برای تنظیم و فیکس شدن روی بدن
- مقاومت عالی در برابر باد و بارشهای شدید
- مناسب برای کوهنوردی، طبیعتگردی، کمپینگ و سفر
- رنگبندی متنوع: نارنجی، آبی، سبز، طوسی و سرمهای
- رنگهای روشن برای دید بهتر و افزایش ایمنی در طبیعت
- طراحی آزاد و راحت برای حرکت روان و بدون محدودیت
- مناسب استفاده شهری در روزهای بارانی
- ترکیبی از کارایی، سبکی و دوام بالا با قیمت مناسب
 
	
 
							 
 
 
 
		 
 
 


 
 
 
 
							 

 

 
 
							 
		 
		 
 
 
 

 
 

 

 

 
 
 
											 
											 
											