نیانچن – دره اشتباهی
گزارش اولین صعود تیغه شمالی نیانچن (7046 متر) به قلم پاول رامسدن.
سالها پیش در حال دنبال کردن آخرین ویرایش دفتر تحقیقات لو به عکس های تام از چهار قله نیانچن برخوردم. در 90 کیلومتری شمال غربی لهاسا، این قلل از شرق به غرب در یک زنجیره کشیده شده اند. که در موازات هیمالیا هستند. از جاده نزدیک ، احتمال صعود به نظر زیاد نبود، ، اما عکسهای تام از سمت شمالی یک دیواره بزرگ را نشان می داد.

اینکه فرد دوست داشته باشد به تبت برود با اینکه واقعا به آنجا برسد تفاوت زیادی دارد. اول از همه ، اتحادیه کوهنوردی چینی منطقه تبت به راحتی قابل ارتباط نیست. ایمیل وجود دارد، اما پاسخ گرفتن از ایمیلی که ارسال میکنید متفاوت است. دریافت مجوز هم به شرایط سیاسی منطقه بستگی زیادی دارد. اگر یک مجوز بگیرید شرایط ممکن است به طور هفتگی تغییر کرده و حتی در هفته آخر همه چیز کنسل شود. حتی زمانی که من و میک فاولر اولین صعود مانامچو در شرق مجموعه نیانچن را در 2007 انجام دادیم هم هشت سال بود که برای دو قله دیگر درخواست پرمیت کرده بودیم. به طور ناگهانی، اتحادیه با مجوز ما موافقت کرد. یک هفته قبل از اینکه به لهاسا پرواز کنیم. اتحادیه اعلام کرد که نمی توانند مجوز ورود را برای ما ایمیل کنند، پس ما باید آنرا در چین و قبل از ورود به تبت دریافت کنیم. هزینه و عذاب بیشتر برای ما. در مورد تبت هم باید بگویم که آنجا ارزان نیست.
من در طول 15 سال گذشته بارها با میک فاولر صعود کرده ام. اما این هدف جدید بالای 7000 متر ارتفاع داشت ، قدری بلند برای فاولری که در سالهای شصت سالگی سن خود است، پس به دنبال یک همطناب جدید گشتم. این یک تصمیم راحت نیست، از آنجا که یک همطناب خوب برای چنین مسیرهایی باید شخص درست باشد، افرادی که علاقمند به صعود فنی در هیمالیا باشند زیاد نیستند که برای آن هم دلایلی وجود دارد.
دستهبندیهای محبوب موجکوه
برای اولین بار نیک بالاک را در نامچه بازار، سالها قبل دیدم. در آن زمان او به زمان یک فرد وحشی با کاراکتری ترسناک می آمد اما زمانی که برای بار آخر وی را در ولز شمالی دیدم، او روی یک صندلی نشسته بود و دومین کتابش را می نوشت، حالا فردی آرامتر بود. به طور مشخصی 12 سال زندگی در کوهها و ون و… برای او خوب بوده است. در پایان ، ما یک رشته خوب از رابطه بینمان ایجاد شد.
فهرست مطالب
Toggleتبت
تبت از آخرین باری که من در نه سال پیش اینجا بودم تغییرات زیادی کرده است. لهاسا تقریبا پنج برابر بزرگتر شده ، به ساختمانهای بلند که همه جا به چشم می آیند. تبتی ها در حال غرق شدن در بین چینی ها هستند. شبکه ارتباطی پر از انواع وسایل نقلیه است، جالب اینکه تعداد زیادی از آنها با الکتریسیته کار می کنند که باعث افزایش کیفیت هوا می شود.
بیرون لهاسا، همه شهرکهای کوچک به شکل قابل توجهی رشد کرده اند. توسعه چینی را همه جا می شود دید. تنها در روستاهای دور افتاده شرایط مانند قبل بود، به غیر از ماهواره ها و گوشی های موبایل ..یک چیز جالب این بود که یاک چران در یک ساعتی بیس کمپ گوشی آیفون 6 خود را از جیبش درآورد و به ما نشان داد که اینترنت 3G دارد. هم هوایی به معنای آن است که مدتی باید دور و اطراف بیس کمپ بچرخیم. لهاسا در ارتفاع 3700 متری قرار داردو ما دو شب را پس از پرواز آنجا گذراندیم. سپس در نصفه روز با اتومبیل به دامشونگ در 4200 متری رفتیم و دو شب هم آنجا بودیم. سپس برای یک ساعت با اتومبیل به بالای جاده رفته و یک شب را هم در 4700 متری گذارندیم. پس از آن به چند ساعت پیاده روی به بیس کمپ کوه رسیدیم. در کل رسیدن به بیس کمپ از ما شش روز زمان برد، که تنها شش ساعت با پا حرکت کردیم.
ما در هوای خراب به کوهها رسیدیم، و در مورد دره ای که باید وارد آن میشدیم گیج شده بودیم. نقشه های منطقه بسیار ضعیف بودند و نامهای محلی هم درهم و برهم بود. محلی ها به ما هشدار دادند که در حال نزدیک شدن به کوه در مسیر اشتباه هستیم، چرا که دره بیش از حد شیب داشت.
همچنین به ما درباره خرسهای وحشی که صورت را گاز می گیرند هشدار داده شد. البته درنهایت ما چیزی بزرگتر از یک موش ندیدیم. در بیس کمپ ما یک آشپر معمول و مانند آن نداشتیم. در تبت نتوانستیم پیدا کنیم.
برنامه اصلی ما صعود در تیغه شمالی نیانچن در قله اصلی کوه بود، که در اینجا توانستیم به درستی از نزدیک ببینیم. 1600 متر دیواره پرشیب که قسمت اول آن یک مسیر یال شکل برای صعود می داد. اما قسمت پایینی پیشانی دیواره به نظر مشکل ساز بود. سنگ پر شیب با یخ نازک پوشیده شده بود. اگر روکش برفی که در کوه بود هم به وسیله باد پاک میشد مشکل ما بزرگتر هم میشد. ما به بیس کمپ بازگشتیم تا خودمان را آماده کنیم.
فیتنس
سنگنوردی
بدنسازی
بدنت را بساز، توانت را بالا ببر
در باشگاه موج از فیتنس تا سنگنوردی، هر تمرینی به هدفی معنا میدهد.
ورود به باشگاه موج
اولین تلاش را تا پای جبهه کوه انجام دادیم. که با بارش برف مجبور به بازگشت شدیم. بار دوم در هوای خوب به زیر مسیر بازگشتیم. تصمیم گرفتیم که از اولین نوار صخره ای صعود کنیم. یک دهلیز به سمت چپ بود که وارد آن شدیم.
من همیشه از پیمایش به سوی یک صعود بلند لذت میبرم. با تغییر منظره رخ کوه به شکلی هشدار دهنده جلوی کوهنورد قد می کشد، اما با نزدیک شدن به طولهای ابتدایی همه چیز بهتر می شود. مانند این است که سرت را درون شن کرده باشی. البته این اولین باری بود که من و نیک با هم همطناب میشدیم.
قبل از صعود من با نیک قرار گذاشته بودم که آرام و سنگین حرکت کردن در اینجا از سریع و سبک بودن مهمتر است. و هرجایی که مناسب برای شبمانی بود بیواک خواهیم کرد. حتی اگر شب نشده باشد. اما یال برفی که در مسیر بود عاری از جای مناسب برای چادر بود، پس مجبور شدیم در گوشه ای نشسته شب را به صبح برسانیم.
با طلوع خورشید، میشد فهمید که هوای خوب تمام شده است و ابرها در حال بازگشتن هستند. یک نوار سنگی که در طول تمام جبهه کوه گسترده شده بود که در اکثر قسمتها یخ نداشت، اما در مرکز آن یک یخ نازک روی سنگ را پوشانده بود. امروز ما خواهیم فهمید که این یک برف پودری غیرقابل صعود است یا یخی مناسب صعود کردن؟

ما به سمت اریب و بالا به سمت راست تراورس کردیم ، که هدفمان رسیدن به قسمتهای یخی مورد نظر بود. اکثر قسمتهای مسیری که دیده بودیم برف پودری بود اما خوشبختانه یک سری از شیارهای یخی هم در مسیر وجود داشت. البته هیچ کدام آنقدر عمیق نبودند که بشود یک پیچ یخ را به طور کامل کار گذاشت. البته با کندن برف و یخ روی سنگها جاهایی برای ابزارگذاری هم گاها پیدا میشد.
ما به آرامی بالا می رفتیم و گاها کوله ها را هم بالاکشی می کردیم. صعود عالی پیش می رفت. به نظر نیک اینجا شبیه به قسمت بالایی دهلیز کولتون-مکینتایر در گراند ژوراسس بود. پس از پایان شکاف ، نیک یک سنگ پرشیب را صعود کرد که قسمت سختی از مسیر را رد کرد.
در سراسر نوار سنگی ما به دنبال جایی برای کمپ بودیم. آخرین ویرایش ننو را در اینجا اختراع کردم. ما روی برف یک لبه ساختیم و با پیچ یخ چادر را به دیواره متصل نمودیم.

از این نقطه دو گزینه وجود داشت: یا باید نقاب تیغه را دنبال می کردیم یا قسمت های ترکیبی بیشتر در سمت راست را صعود می کردیم. خطر بهمن باعث شد که سمت چپ را ترجیح دهیم. با تراورس به سمت چپ ، به سمت تاج حرکت کردیم و از یال بالا رفتیم. ما تصمیم داشتیم که در روز سوم هر چه زودتر به جایی برای استراحت برسیم و روزی کوتاه داشته باشیم.

با اینکه ستیغ تیغه از نظر فنی آسانتر بود، برف عمیق و عمیق تر میشد که باعث نفس گیر شدن صعود شده بود. کمپ چهارم ما خوب بود، اما شب هنگام بارش برف آغاز شد و در 6700 متری متوجه جدی بودن وضعیتمان شدیم. بازگشت به پایین به دلیل عدم امکان استفاده از کارگاه آبالاکوف به دلیل کمی یخ سخت بود. ابزار کافی هم برای جا گذاشتن در زمان فرود نداشتیم. صعود به قله و پایین رفتن از یک مسیر آسانتر بهترین گزینه بود اما نگران بهمن به دلیل برف تازه هم بودیم.

با طلوع آفتاب برف و ابر بیشتری هم آمد. با نقب زنی به سمت جلو، ما در حدود وسط روز به قله رسیدیم. این سومین صعود این کوه بود. اولین بار در سال 1995 از سمت جنوب صعود شده بود و اولین هفت هزار متری من. ابرها دید را از بین برده بودند. با چند عکس مسیر بازگشت را در پیش گرفتیم.
من مطمئن بودم که بهترین گزینه برای بازگشت، مسیر شرقی کوه می باشد. که میشد در مسیر کارگاه فرود گرفت. مه غلیظ باعث شده بود که مسیریابی تبدیل به یک چالش جدی شود. پس از افتادن در سه شکاف یخی و قدری دردسر ، تصمیم گرفتم که برای امروز کافی است. چادر را در آخرین چاله دستسازمان برپا کردیم.
غذای کمی برایمان مانده بود. و تمام شب برف می بارید. ما دقیقا نمی دانستیم کجا هستیم. در صبح، قدری صبر کردیم تا دید بهتر شود. در این مرحله بهمن نگرانی اصلی شده بود، البته کاری از دست ما برنمی آمد. هیچ نقشه دومی وجود نداشت.
خوشبختانه ، هوا صاف شد و توانستیم موقعیت دقیقمان را پیدا کنیم. که به ما اجازه داد ادامه بدهیم. مسیر شرقی به یک قسمت عمودی ختم میشد اما امکان فرود از سمت شمالی تر وجود داشت و پس از آن دوباره به مسیر اصلی باز میگشتیم. روز بعد از میان سنگهای کوتاه و سست به سمت پایین ادامه دادیم. هیچ اثر یا رد پایی از قبل در اینجا وجود نداشت.

خلاصه
اولین صعود تیغه شمالی نیانچن (7,046m) توسط نیک بولاک و پول رامسدن از بریتانیا، 2 تا 9 اکتبر. 1600 متر مسیر با درجه ED+. فرود از طریق مسیر شرقی و رخ جنوبی.
آخرین مطالب در موج کوه
- بهترین زمان پیادهروی برای لاغری شکم؛ جدیدترین تحقیقات4.8 (17) علم جدید، زمانهای طلایی و ترفندهایی که نتیجه را چند برابر میکند لاغری شکم یکی از پرتکرارترین دغدغههای
- گلفر اِلْبو یا درد داخلی آرنج: راهنمای حرفه ای علل، درمان و ورزش5 (7) عارضه آرنج گلف باز چیست؟ یک راهنمای کامل برای درمان، پیشگیری و بازگشت سریع به تمرین – مخصوص
- با این 12 نکته، زمستان امسال در چادر نلرزید!5 (13) کمپ زمستانی دو گروه را کاملاً از هم جدا میکند: کسانی که شب را در لرز و بیخوابی
- چقدر باید قوی باشید تا آلپینیست پیشرفته شوید؟ پاسخ غیرمنتظره است5 (16) وقتی از «قدرت» صحبت میکنیم، اغلب ذهن به سمت وزنهزدن، رکورد اسکوات یا پرس سینه میرود. اما در
- چرا پیادهروی 6-6-6 محبوب شد؟ بررسی علمی و برنامه تمرینی4.6 (164) پیادهروی همیشه یکی از در دسترسترین و کمهزینهترین راههای فعالیت بدنی بوده است. اما گاهی یک ساختار ساده
باشگاه ورزشی موج / دکتر مهدی جباریان
چقدر این پست مفید بود؟
ستاره چپ بیشترین امتیاز
میانگین امتیاز 0 / 5. تعداد آرا: 0
تا الان رای نیامده! اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.
مهدی جباریان
کفش کوه اسنوهاوک مدل دراک Derak
- ساختهشده با رویه مقاوم چرم اشبالت مناسب مسیرهای سنگی و ریزالی
- مجهز به زیره ویبرام MULAZ با چسبندگی عالی در تمام شرایط
- دارای لایه ضدآب و تنفسپذیر SNOW-TEX مناسب باران و برف سبک
- سیستم 3F برای تثبیت پاشنه و قوزک و جلوگیری از لغزش پا
- دارای محافظ پنجه Toe Guard برای جلوگیری از ضربه به انگشتان
- مجهز به محافظ پاشنه Heel Stabilizer برای استحکام بیشتر در فرودها
- کفی داخلی OrthoLite با تنفس بالا و قابلیت شستشو
- لایه میانی EVA برای جذب ضربه و کاهش خستگی در پیمایش طولانی
- قلابهای بند آلومینیوم + تیتانیوم با مقاومت بالا و عدم زنگزدگی
- مناسب ترکینگهای یکروزه و چندروزه، مسیرهای سنگی، دامنهها و صعودهای سبک
- سازگار با کرامپون تسمهای و نیمهاتومات
- وزن مناسب نسبت به ساختار مقاوم و ساقبلند
- تهویه عالی در بخش زبانه با ترکیب مش و اسفنج سوزنی
- کارکرد بسیار خوب در هوای سرد، برف سبک و باران
- طراحی ارگونومیک با فرم مناسب برای پیمایش طولانی و استفاده چهار فصل
- مناسب تا دمای منفی ده درجه
- برای صعود فصول نرمال به قلل سبلان، دماوند ... یا قلل تا 3500 در فصل زمستان
کلاه پلار 5.11
عینک اوکلی مدل Big Taco
- طرح اسپرت-کلاسیک برای فعالیت های شهری و ورزشی
- مردانه: مناسب برای صورت های متوسط تا بزرگ
- لنز Iridium Polarized
- اندازه لنز 62 میلی متر
- اندازه بازو 127 میلی متر
- اندازه پل 16 میلی مترCATEGORY3
- مواد قاب مواد کامپوزیت پلاستیک (پلاستیک)
- ماده عدسی پلوتونیت
- مواد سبک وزن O Matter™
- دارای کیف زیپی
- رنگ بدنه عینک مشکی بوده و رنگ های مشخص شده در محصول، نشان دهنده رنگ لوگو و رنگ لنز می باشند.
کیف کمری بلک دیر black deer 1004
کاپشن دوپوش جک ولف اسکین OUTDOOR-سایز بزرگ
- ایده آل کوهنوردی و اسکی
- لایه بیرونی ضدآب با شاخص 10000 میلی متر
- دارای کلاه با قابلیت تنظیم
- سه جیب زیپدار روی کاپشن بیرونی
- دوجیب روی پلار داخلی
- پلار داخلی بسیار نرم و راحت
- پلار گرم و خوش فرم
- مناسب کوهنوردی و اسکی
- در چهار رنگبندی
- لایه بیرونی تنفسی
- طراحی مدرن و متمایز
- 2XL مناسب دور سینه 102 تا 106 - معادل کت سایز 52
- 3XL مناسب دور سینه 107 تا 110 - معادل کت سایز 54
- 4XL مناسب دور سینه 111 تا 115 - معادل کت سایز 56
- 5XL مناسب دور سینه 116 تا 120 - معادل کت سایز 58
کفش نیو بالانس فرش فوم ونگو وی6 Vongo v6
- نام محصول: کفش دویدن نیو بالانس فرش فوم X Vongo v6
- نوع کاربری: دویدن روزانه و تمرینهای طولانی
- ساختار کفش: پایداری (Stability) برای کنترل overpronation
- وزن تقریبی: 309 گرم
- ارتفاع پاشنه: 35.5 میلیمتر
- ارتفاع پنجه: 29.5 میلیمتر
- اختلاف پاشنه تا پنجه (Drop): 6 میلیمتر
- جنس میانکفی: فوم Fresh Foam X با جذب ضربه بالا
- فناوری پشتیبانی: EVA Stability Plane برای ثبات بدون سختی
- جنس رویه: مش (Mesh) تنفسپذیر و کشسان
- زیره: رابر مقاوم با طرح ششضلعی برای چسبندگی بیشتر
- عرض کفش: استاندارد و فیت دقیق
- مناسب برای: دوندگان با قوس کف پای متوسط تا پایین
- تولید ویتنام
جدیدترین مقالات
مقالات پیشین
عینک تک لنز دایزی daisy پلاریزه
- پلاریزه بودن: این عینک دارای لنزهای پلاریزه است که نورهای بازتابیده شده از سطوح صاف مانند آب، آسفالت و برف را خنثی می کند و دید شما را واضح تر و راحت تر می کند.
- مناسب برای فعالیت های ورزشی: این عینک آفتابی به دلیل سبک وزن بودن و طراحی مناسب با لبه های لاستیکی محافظ باد، برای استفاده در حین فعالیت های ورزشی مانند کوهنوردی، دوچرخه سواری و دویدن ایده آل است.
- مقاوم در برابر ضربه: لنزهای این عینک از جنس پلی کربنات هستند که مقاومت نسبی بالایی در برابر ضربه و خراش دارند.
- دارای کیف سافت: این عینک آفتابی دارای یک کیف سافت است که می توانید به راحتی آن را حمل و نقل کنید.
- مناسب برای آقایان و خانم ها: طراحی این عینک آفتابی به گونه ای است که برای هر دو جنسیت مناسب است.
- لبه لاستیکی محافظ باد: لبه های لاستیکی این عینک از ورود باد و گرد و غبار به چشم شما جلوگیری می کند، بنابراین برای استفاده در شرایط بادخیز و پرگرد و غبار ایده آل است.
- رنگ لنز مشکی: رنگ مشکی لنز این عینک نور را به طور کامل جذب می کند و برای استفاده در شرایط نوری روشن مناسب است.
مبل بادی کمپینگ و استخر Chanodug با پمپ شارژی
- طراحی عریض و ارگونومیک: عرض 90 سانتیمتر برای جلوگیری از غلت زدن، پشتی منحنی برای حمایت از بدن
- پمپ هوای شارژی جداشونده: قابلیت باد کردن و تخلیه خودکار تنها در 120 ثانیه
- ظرفیت باتری: 2000 میلیآمپر ساعت، قابل شارژ با درگاه USB-C
- شامل 3 نازل هوا: مناسب برای باد کردن سایر وسایل بادی و استفاده به عنوان دمنده آتش
- ارتفاع افزایشیافته: 55 سانتیمتر، جلوگیری از تماس با سطح ناهموار و مرطوب
- تحمل وزن بالا: ظرفیت تحمل تا 150 کیلوگرم (مناسب برای 1 تا 2 بزرگسال)
- جنس داخلی: PVC کاملاً آببندیشده برای حفظ فشار هوا و جلوگیری از ورود رطوبت
- جنس خارجی: پارچه مخملی ضدآب، ضدتعریق و راحت برای استراحت بهتر
- حمل و نگهداری آسان: وزن 2.4 کیلوگرم، تا شدن در هر شکل و ذخیرهسازی در کیسه مخصوص حمل
- مناسب برای استفادههای مختلف: کمپینگ، پیکنیک، طبیعتگردی، استخر، ساحل، منزل، دفتر کار
- محتویات بسته: ۱ عدد مبل بادی ضدآب، ۱ عدد پمپ هوا قابل شارژ، ۳ عدد نازل هوا، کیف حمل
- رنگ موجود کرمی
فلاسک 800 میلیلیتری VACCUM هات کول
- ظرفیت: 800 میلیلیتر
- جنس داخلی: استیل ضدزنگ SUS 316 (مقاوم در برابر زنگزدگی و خوردگی)
- جنس بیرونی: پلیپروپیلن سبک و بادوام
- ابعاد: 26.5 سانتیمتر ارتفاع × 7.5 سانتیمتر قطر
- وزن: 398 گرم
- دارای عایق دوجداره برای حفظ دمای نوشیدنیها (گرم تا 10 ساعت، سرد تا 24 ساعت)
- درب فنجانی که بهعنوان لیوان قابل استفاده است
- دکمه فشاری روی درپوش داخلی برای خروج راحت مایعات
- توری صافی استیل متصل به درپوش برای جداسازی تفاله
- بندآویز حمل برای اتصال راحت به کوله یا کیف
- طراحی خوشدست و جمعوجور، مناسب برای طبیعتگردی، سفر و محیط کار
- مقاوم و قابل اعتماد برای استفاده روزمره و ماجراجوییهای طولانیمدت
آچار 16 کاره تخصصی دوچرخه سواری
کلاه پلار-بافت آندر آرمور
کفش هوکا مدل چلنجر challenger atr 7
- ایده آل تریل رانینگ و اسکای رانینگ
- مش مهندسی شده با منافذ ریز
- تهویه عالی
- تنفسپذیری بالا
- استحکام و مقاومت بالا
- ضد پارگی و ساییدگی
- فناوری PROFLY™ هوکا
- ترکیبی از فومهای EVA با تراکمهای مختلف
- تعادل بین ضربه گیری و بازگشت انرژی
- احساس فنری در هر گام
- لاستیک Vibram Megagrip
- چسبندگی فوقالعاده در سطوح مختلف
- زمینهای خیس، لغزنده و ناهموار
- رویه گورتکس
- تولید ویتنام
- راهنمای سایز در توضیحات
- موجودی رنگ مشکی
- سایزبندی استاندارد. راهنمای سایز در توضیحات



