میخی بر تابوت بادها: بزرگترین دروغ تاریخ کوهنوردی
۳۱ ژانویه یا 12 بهمن، شصت و ششمین سالگرد صعودی است که بسیاری آن را جعلی میدانند؛ صعودی که در سال ۱۹۵۹ توسط “چزاره ماستری” و “تونی اگر” بر فراز قلهی سرو توره (Cerro Torre) در پاتاگونیا انجام شد.
در واقع، نخستین صعود تأییدشدهی این قله ۱۵ سال بعد، در سال ۱۹۷۴ توسط تیمی از کوهنوردان ایتالیایی شامل دانیله کیاپا، ماریو کونتی، کازیمیرو فراری و پینو نگری صورت گرفت. اما ماجرای صعود ادعایی ماستری و اگر، باوجود اینکه بسیاری آن را بیاعتبار میدانند، همچنان یکی از جنجالیترین داستانهای تاریخ کوهنوردی باقی مانده است.
فهرست مطالب
Toggleسرو توره: کوهی غیرممکن
با ارتفاع ۳,۱۳۳ متر، سرو تور در مرز بین آرژانتین و شیلی، در غرب فیتز روی (Fitz Roy) قرار دارد. قلهی فیتز روی (با ارتفاع ۳,۴۰۵ متر) نخستین بار در تاریخ ۲ فوریه ۱۹۵۲ توسط کوهنوردان فرانسوی لیونل ترای و گیدو مانیونه صعود شد.
سرو توره به دلیل شیب عمودی وحشیانه، دیوارههای بیرحم و شرایط آبوهوایی غیرقابلپیشبینی، همواره یکی از چالشبرانگیزترین قلههای جهان برای کوهنوردان حرفهای بوده است. لیونل تری، وقتی از فراز فیتز روی به این قله نگاه کرد، با حیرت آن را “کوهی غیرممکن” نامید. این توصیف، هیجان کوهنوردان سراسر دنیا را برای فتح این برج یخی افزایش داد.
دستهبندیهای محبوب موجکوه
در کتاب “برج” نوشتهی کلی کوردس (Kelly Cordes)، او میگوید:
“چالشهای پاتاگونیا هیچ ارتباطی به ارتفاع ندارند. حتی در سختترین مسیرهای اورست یا K2، یا در دشوارترین مسیرهای آلپی، هیچ مسیری بهاندازهی مسیرهای سرو تور بهطور مستمر به این اندازه عمودی نیست.”
همین سختی بیرحمانه، در کنار ظاهر جذاب و هیجانانگیزش که گویی به چالشگرانش دهنکجی میکند، باعث شده که سرو تور همواره توجه کوهنوردان بزرگ را به خود جلب کند.
تلاشهای اولیه: سال ۱۹۵۸
در ابتدای سال ۱۹۵۸، دو تیم کوهنوردی برای صعود نخستین این قله آماده شدند.
- تیم اول، به رهبری “برونو دتاسی” شامل “چزاره ماستری” و “چزاریو فاوا”، مسیر صعود خود را در جبههی شرقی در نظر گرفتند.
- تیم دوم، شامل “کارلو مائوری” و “والتر بوناتی“، تصمیم گرفتند از جبههی غربی صعود کنند.
این دو تیم، باوجودی که هدف یکسانی داشتند، رقیب یکدیگر محسوب میشدند و همکاری نکردند.
تیم بوناتی و مائوری موفق شدند مسیر جبههی غربی را تا نیمهی راه صعود کنند، اما در ارتفاعی حدود ۴۵۰ متری زیر قله، مجبور به بازگشت شدند. از طرف دیگر، تیم دتاسی هرگز صعود خود را آغاز نکرد، زیرا مسیر شرقی را بیش از حد خطرناک ارزیابی کرد.
ماستری، که نمیخواست به این سادگی دست بکشد، تصمیم گرفت در فرصتی دیگر به سرو تور بازگردد.
فیتنس
سنگنوردی
بدنسازی
بدنت را بساز، توانت را بالا ببر
در باشگاه موج از فیتنس تا سنگنوردی، هر تمرینی به هدفی معنا میدهد.
ورود به باشگاه موج
ادعای صعود: ۱۹۵۹
در ژانویهی ۱۹۵۹، چزاره ماستری برای بازگشت به سرو تور آماده شد. او که یکی از بهترین کوهنوردان سنگنورد دوران خود بود، به خاطر صعودهای انفرادی و جسورانهاش شهرت داشت. همطناب او، تونی اگر، کوهنورد اتریشی و متخصص یخنوردی، به این چالش پیوست. چزاریو فاوا نیز به عنوان پشتیبان، بخشی از تیم بود. گروه کوچکی از کوهنوردان نیز برای حمل تجهیزات تا کمپ اصلی استخدام شدند.
مسیر انتخابی آنها از جبههی شرقی آغاز میشد و از طریق جبههی شمالی و یال شمالی ادامه مییافت.
چزاریو فاوا در همان مراحل ابتدایی صعود از ادامهی مسیر انصراف داد، اما ماستری و اگر ادامه دادند. برای یک هفته هیچ خبری از آنها به گوش نرسید.
پس از شش روز، ماستری به تنهایی بازگشت. او اعلام کرد که همراه با تونی اگر در تاریخ ۳۱ ژانویه به قلهی سرو توره رسیدهاند، اما هنگام فرود، بهمن یخی تونی را به کام مرگ کشانده است. بنا بر ادعای او، ایگر دوربینی که عکسهای فتح قله را در آن ثبت کرده بودند، همراه خود داشت و در حادثه ناپدید شد.
تردیدها و ابهامات
در ابتدا، خبر این صعود به عنوان یک موفقیت بزرگ در دنیای کوهنوردی مطرح شد. اما خیلی زود، شک و تردیدها شروع به پدیدار شدن کردند.
چندین تناقض در صحبتهای ماستری وجود داشت.
سالها بعد، کوهنوردانی که به همان مسیر نزدیک شدند، هیچ نشانی از طنابهای ثابت، پیتونها یا بولتهای کارگذاریشده پیدا نکردند؛ درحالیکه ماستری ادعا میکرد که در مسیر خود بولتهای زیادی جا گذاشته است.
باوجود این شکها، ماستری همچنان اصرار داشت که به قلهی سرو تور صعود کرده است. اما برای اثبات آن هیچ مدرکی ارائه نکرد.
در سال ۱۹۷۰، او به همراه “اتزیو آلیمانته” و “کارلو کلاوس” برای صعود مجدد قله بازگشت. اما این بار، با یک دستگاه دریل بادی که با بنزین کار میکرد، ۳۶۰ بولت را در دیوارهی یخی کوبیدند.
آنها تا جایی ۴۰ تا ۶۰ متر پایینتر از قلهی اصلی پیش رفتند و آنجا را به عنوان قله اعلام کردند. ماستری ادعا کرد که قسمت قارچمانند برفی در بالای کوه، بخشی از قله محسوب نمیشود. این مسیر، بعدها به نام “مسیر کمپرسور” شهرت یافت.
در سال ۱۹۷۹، اولین صعود کامل از این مسیر توسط “استیو بروئر” و “جیم بریدول” انجام شد.
گزارش گاریبوتی: فاش شدن راز صعود مشکوک
در سال ۲۰۰۴، کوهنورد پاتاگونیایی رولاندو گاریبوتی تحقیقی جامع با عنوان “کوهی که پرده از حقیقت برداشت: تجزیه و تحلیل دقیق از بزرگترین دروغ سرو توره” منتشر کرد. او تمام جزئیات موجود، از جمله شهادتهای چزاره ماستری و چزاریو فاوا، فقدان هرگونه نشانه از صعود آنها، و همچنین تردیدهای مطرحشده توسط کوهنوردان دیگر را بررسی کرد.
نتیجهی تحقیق گاریبوتی این بود: “با در نظر گرفتن تمام عوامل، توصیفات ماستری و فاوا دربارهی آنچه در سال ۱۹۵۹ اتفاق افتاده است، کاملاً غیرقابلاعتماد هستند.”
اما این پایان ماجرا نبود…
اولین صعود واقعی از مسیر شمالی
در سال ۲۰۰۵، رولاندو گاریبوتی، الساندرو بلترامی و ارمونو سالواترا اولین تیمی بودند که واقعاً از جبههی شمالی به قلهی سرو تور صعود کردند. آنها مسیر خود را “تابوت بادها” (The Ark of the Winds) نامیدند.
این همان مسیری بود که ماستری ادعا کرده بود در سال ۱۹۵۹ صعود کرده است.
با این حال، آنها هیچ اثری از ماستری و اگر در مسیر نیافتند، حتی یک میخ یا بولت!
ارمونو سالواترا در گزارشی که در سال ۲۰۰۶ منتشر کرد، نوشت:
“من همیشه فردی خوشبین و خوشباور بودهام. برای مدت طولانی، از ماستری، اگر و فاوا دفاع میکردم. اما با بررسیهای بیشتر، متوجه شدم که همان ویژگیهایی که باعث موفقیتهای بزرگ ماستری شده بود – قدرت و لجاجت بینهایتش – ممکن است باعث شده باشد که او اخلاقیات را قربانی موفقیت کند.”
دخالت رینهولد مسنر و واکنش ماستری
“رینهولد مسنر“، یکی از بزرگترین کوهنوردان تاریخ، نیز نسبت به ادعای ماستری تردید داشت. او از ماستری درخواست کرد تا ملاقات کنند و توضیح دهد که چه اتفاقی در سال ۱۹۵۹ افتاده است. اما ماستری و فاوا نهتنها از این درخواست امتناع کردند، بلکه عصبانی شده و از هرگونه گفتوگو خودداری کردند.
تنها ارتباط بین آنها، چند نامهی پراکنده بود که طی سالها بینشان رد و بدل شد.
ماستری همچنان بر ادعای خود پافشاری میکرد، درحالیکه مدارک بیشتری علیه او رو میشد. این موضوع تا دههها ادامه داشت.
مدارک جدید و افشاگری نهایی
در سال ۲۰۱۵، گاریبوتی با همکاری “کلی کوردس” (نویسنده و کوهنورد آمریکایی)، گزارش تازهای منتشر کرد.
آنها یک عکس که ماستری در سال ۱۹۵۹ منتشر کرده بود را بررسی و محل دقیق آن را شناسایی کردند.
نتیجهی این بررسیها نشان داد که:
- ماستری و اگر هرگز به قلهی سرو تور نرسیدند.
- آنها در جبههی غربی و در قسمت کاملاً اشتباهی از مسیر قرار داشتند.
- تمام ادعاهای ماستری دربارهی صعود، داستانی ساختگی بود.
این گزارش با عنوان “تکمیل پازل” منتشر شد و سرانجام مهر تأییدی بر جعلی بودن صعود ۱۹۵۹ زد.
آیا ماستری دروغگو بود؟
ماستری هرگز هیچ مدرکی برای اثبات صعود خود ارائه نکرد.
او هیچ عکس، هیچ میخ و طنابی، و هیچ توضیح قانعکنندهای نداشت.
حتی وقتی کوهنوردان مختلف، از جمله گاریبوتی و سالواترا، بارها و بارها مسیر او را بررسی کردند، هیچ اثری از تیم ۱۹۵۹ پیدا نشد.
با این حال، ماستری تا آخر عمر خود، یعنی سال ۲۰۲۱، همچنان ادعا میکرد که به قله رسیده است.
تأثیر این دروغ بر دنیای کوهنوردی
داستان سرو تور یکی از جنجالیترین و پرحاشیهترین ماجراهای تاریخ کوهنوردی است.
- باعث شد بسیاری از کوهنوردان، صعودهای تاریخی را با دیدهی شک و تردید بررسی کنند.
- مسیر کمپرسور، که ماستری در سال ۱۹۷۰ ایجاد کرد، یکی از بحثبرانگیزترین مسیرهای صعود شد.
- تا دههها، این کوه به عنوان “قلهی غیرممکن” باقی ماند، تا اینکه در سال ۱۹۷۴، تیمی ایتالیایی نخستین صعود واقعی را ثبت کرد.
ماستری و اگر: فراتر از دروغ سرو تور
فارغ از ماجرای جنجالی سرو تور، ماستری و اگر هر دو از بزرگترین کوهنوردان زمان خود بودند.
- ماستری دههها در دنیای کوهنوردی فعال بود و صعودهای سنگین زیادی انجام داد.
- اگر نیز یکی از حرفهایترین یخنوردان اتریشی بود و صعودهای برجستهای در کوههای آلپ داشت.
اما سرو توره برای همیشه نام آنها را با یک جنجال تاریخی همراه کرد.
پایان یک افسانه
امروزه، تقریباً تمام جامعهی کوهنوردی باور دارند که صعود ماستری دروغی بیش نبود.
مدارک علمی، بررسیهای کوهنوردان مدرن، و تحقیقات گاریبوتی همگی نشان دادهاند که ماستری هرگز به قله نرسید.
اما این ماجرا نشان داد که دنیای کوهنوردی، تنها دربارهی رسیدن به قله نیست؛ بلکه دربارهی حقیقت، صداقت، و احترام به کوهها و تاریخ آنهاست.
چقدر این پست مفید بود؟
ستاره چپ بیشترین امتیاز
میانگین امتیاز 4.8 / 5. تعداد آرا: 18
تا الان رای نیامده! اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.
مهدی جباریان
کاپشن پر نیمه سنگین موتال مدل guney
- پر شده با پر اردک
- نسبت پر به ساقه 90 به 10
- تراکم پر (پف شوندگی) 800
- وزن پر: 650 گرم
- مناسب تا دمای منفی 20 درجه سانتیگراد
- وزن 1320 گرم
- دو جیب زیپ دار داخلی
- دارای کیف حمل و فشرده سازی
- زیپ YKK
- زیپ دوبل جلو
- چسب ضد طوفان روی زیپ جلوی کاپشن برای عایق حرارتی بهتر
- سه جیب زیپ دار خارجی
- کلاه ضد طوفان با لبه ایستا
- دارای کش و استاپر در پایین کاپشن
- کش مچ دست برای عایق حرارتی بهتر
- محصول شرکت موتال ایران
جوراب ساق کوتاه تک تاپ TECTOP
تیشرت مردانه ورزشی آدیداس aeroready
کیسه خواب نیچرهایک مدل اسنوبرد 7 با کد NH20YD001
- ابعاد باز شده: 190×75 سانتیمتر
- ابعاد بسته شده: 31×15×15 سانتیمتر
- مناسب برای افراد با قد حداکثر 180 سانتیمتر
- عایق داخلی از پر اردک با قدرت پُر شوندگی 650FP
- دمای کامفورت: +7 درجه سانتیگراد
- دمای لیمیت: +2 درجه سانتیگراد
- دمای اکستریم: -9 درجه سانتیگراد
- شکل ظاهری: مومیایی
- پارچه بیرونی: نایلون مقاوم 20D
- پارچه داخلی: نرم، لطیف و سازگار با پوست
- دارای یقه بادگیر با بالشتک دور گردن
- زیپهای YKK با کیفیت بالا و بادوام
- فاقد قابلیت شستشو (نگهداری با دقت توصیه میشود)
- دارای کیسه استراحت مجزا برای نگهداری پرها در زمانهای عدم استفاده
فلاسک 420 میلی لیتری پکینیو
- فلاسک 420 میلی لیتری پکینیو برای کوهنوردی، طبیعت گردی، سفر و مصارف شهری
- سبک وزن: تنها 200 گرم وزن دارد.
- بدنه دوجداره و فلزی با پوشش رنگ آنادایز براق
- درب پیچی از جنس پلاستیک فشرده
- ابعاد 19×7 سانتیمتر
- قابلیت گرم نگه داشتن مایعات بین 5 تا 10 ساعت
- قابلیت سرد نگه داشتن مایعات بین 10 تا 30 ساعت
- طراحی زیبا و کمجا
جدیدترین مقالات
مقالات پیشین
چادر 2 نفره چانوداگ (سه فصل، دوپوش)
کوله حمله نورث فیس nf
کیف کمری بلک دیر مدل 1022
- ساختهشده از نایلون ضدآب و ضدخش
- وزن سبک تنها 240 گرم
- دارای زیپ و سگکهای باکیفیت SBS
- چندین جیب زیپدار برای نظمدهی وسایل
- جیب جانبی مخصوص بطری
- امکان حمل به سه روش: کمری، دو بندی، دستی
- پدهای ضدتعریق و راحت برای تهویه بهتر کمر
- طراحی اسپرت، مناسب برای طبیعتگردی، سفر و استفاده روزمره
- عرضه در 7 رنگ متنوع
چادر 3-4 نفره بلک داگ BlackDog BD-ZP005
- ظرفیت: ۳ تا ۴ نفر
- ابعاد: ۲۴۰ × ۲۴۰ × ۱۷۰ سانتیمتر
- وزن: ۵.۱ کیلوگرم
- جنس پارچه: 150D Polyester Oxford
- پوشش ضدآب: PU یا Vinyl
- ضدآب تا بیش از ۲۰۰۰ میلیمتر
- ضد باد و مقاوم در برابر UV
- دو درب بزرگ برای دسترسی راحت
- چهار پنجره مشبک برای تهویه هوا
- طراحی خودبازشو برای نصب سریع
- مناسب برای کمپینگ خانوادگی
- همراه با کیف حمل فشرده
- اسکلت از آلیاژ آلومینیوم مقاوم
- ایدهآل برای پیکنیک، سفرهای جادهای و کمپینگ طبیعت
شلوارک ورزشی مردانه آندر آرمور UltraFlex 2025
- نام محصول: شلوارک ورزشی مردانه آندر آرمور مدل UltraFlex Training 2025
- کاربرد: مناسب برای دویدن، بدنسازی، دوچرخهسواری و سایر فعالیتهای ورزشی
- جنس پارچه: پلیاستر کشسان با کیفیت بالا
- ویژگی کلیدی: تنفسپذیر و خشکشوندگی سریع
- انعطافپذیری: دارای کشسانی بالا برای آزادی حرکت
- جیبها: دارای دو جیب زیپدار ایمن برای حمل وسایل شخصی
- کمر: کشی با بند تنظیم برای فیکس بهتر
- سایزها: عرضه در سایزهای L تا 3XL
- رنگبندی: مشکی
- تولید: ساخت تایلند با تضمین کیفیت


