اوگر ، دوپای شکسته – قسمت دوم

به کانال تلگرام موج کوه بپیوندید و از جدیدترین مطالب و محصولات باخبر شوید! Telegram عضویت در کانال
0
(0)

اوگر، دوپای شکسته-قسمت اول

همچنین نگران دیگران هم بودیم. چرا آنها بالا نیامده اند؟ آیا حادثه ای اتفاق افتاده است؟ ما یک تراورس طولانی را در صبح روز بعد پشت سر گذاشتیم و با رسیدن به پایان کارمان ، به سوالمان پاسخ داده شد. یک کمپ در گردنه وسیع دقیقا زیر تراورس وجود داشت. با رسیدن به آن ما مو ، کلایو ، توت و داگ را یافتیم. آنها هم به اندازه ما نگران شده بودند ، البته اگر مشکلی هم پیش می آمد کاری از دست کسی ساخته نبود! کلایو و مو یک مسیر مستقیم در صخره های پرشیب مسیر غربی انتخاب کرده بودند که ایمن تر و جذاب تر بود. داگ هم با مسیر آنها موافقت کرده و از آنجا که پای توت هم هنوز مشکل داشت به مو و کلایو پیوسته بودند. در روز قبل آنها در عمل کار روی مسیر غربی را شروع کرده بودند. و البته در اینجا قسمتی از طناب ثابت ژاپنی ها که از قبل مانده بود به آنها کمک کرده بود. آنها ، آشکارا از شکست ما در رسیدن به قله اصلی ناراحت هم نبودند. البته این تیم حاوی خبرهای بدی هم بود. این حادثه مربوط به تیم ما نمیشد بلکه در تیم لاتوک دو یک تراژدی رخ داده بود. دان موریسون چند روز قبل در شکاف سقوط کرده و جان خود را از دست داد.

مقدار غذای همراه آنها هم به اندازه ما بود. در یک زمان تفکرات ماکیاولیستی و استراتژی دست به دست هم دادند تا آنها را متقاعد کنم که به پایین بازگردند تا یک تلاش دیگر داشته باشیم. در این صورت ما هم می توانستیم برای قله اصلی تلاش کنیم. بالاخره همه قبول کردند و دو سه روز بعد همه در بیس کمپ بودیم. ما بسیار خسته بودیم و گلوی نیک هم عفونت کرده بود.

تلاشی دیگر

ما در 5 جولای شروع به تلاش دیگری کردیم. در ادامه نیک و توت تصمیم گرفتند که مجددا تلاش نکنند. پای توت همچنان درد می کرد و گلو درد نیک هم بدتر شده بود. در روز بعد من به سمت کمپ در گردنه با کوله باری سنگین حرکت کردم و خودم را به آنجا رساندم.

پیشنهاد ویژه موج کوه برای امروز!

داگ ، کلایو و مو زودتر به بالا برگشته و یک چادر را هم به زیر مسیر غربی در 6700 متری برده بودند. داگ دو روز سرطناب کار کرده بود و زمانی که من به آنجا رسیدم روز استراحت او بود. در اینروز مو و کلایو داشتند در زیر قسمت نهایی صخره پرشیب کار می کردند. مو کار آنروز را با صعود یک شکاف یخزده جذاب به پایان رسانید.

حالا ما دو روز به دلیل هوای خارب منتظر ماندیم. این درحالی بود که تنها یک چادر دو نفره داشتیم و مو و کلایو در بیرون و زیر نور ستاره ها می خوابیدند. – خیلی رومانتیک اما سرد! در روز دوم داگ و من به گردنه بازگشتیم تا یک چادر دیگر بیاوریم.

نهایتا ، در 11 جولای به سمت قله حرکت کردیم. و دوباره هم کار را دست کم گرفتیم. ما فکر می کردیم که نهایتا در یک روز به غار برفی که قبلا من و نیک در گردنه بین قله غربی و اصلی ایجاد کرده بودیم برسیم. این کار دو روز کامل زمان ما را گرفت. غاربرفی را هم قدری بزرگ کردیم تا چهار نفری در آن جا بگیریم. قرار شد که روز بعد من و اسکات به سمت بالا زودتر حرکت کنیم.

ما ساعت 5 صبح حرکت کردیم ، این قسمت را به دقت تراورس کردیم تا به زیر قسمت اصلی برسیم. در اینجا جنس سنگ از گرانیت بود. ما با توجه به تجربه قبلی چند روز پیش حالا مجموعه خوبی از ابزار به همراهمان آورده بودیم. چند طول ترکیبی و شکاف و .. .غیره ، یک دیواره یوسه میتی در اینجا انتظار ما را می کشید! ابزارگذاری پشت سرهم وو… شکاف نوردی ، پاندوله … چیزهای عجیبی بود که در این ارتفاع در حال انجام گرفتن بود. مشکل دیگر در اینجا زمان بود، روز به سرعت برق و باد می گذشت. ساعت چهار عصر شده بود و ما تنها سه ساعت وقت داشتیم صعود کنیم و به غاربرفی بازگردیم. مو و کلایو مسیر را ادامه ندادند و به تراورس برفی بازگشتند. باز هم صخره اصلی قله راه نمیداد. مجبور شدیم دور آن بگردیم ، داگ یک دهلیز پیدا کرد که ما را به بالا میرساند و نهایتا در ساعت 7 بعد از ظهر 13 جولای در قله اوگر بودیم.

خورشید در پشت خونیانگ چیش پنهان شده بود و هرم کی2 در دور دست به چشم می خورد…. هر چند که زمانی نداشتیم که بتوانیم از زیبایی اطراف لذت ببریم. به جهت های مختلف قله نگاهی انداختیم. شک نداشتیم که راهی که ما آمده بودیم آسانترین راه این قله بود!


آخرین مطالب


پاهای شکسته

بالاخره شروع به بازگشت کردیم. ما طناب فرود را دقیقا زیر قله فیکس کردیم و داگ شروع به فرود کرد. ما باید مستقیم پایین میرفتیم و سپس شانه را تراورس می کردیم . در حال نگاه به مناظر اطراف بودم که ناگهان یک صدا مانند صدای فریاد تارزان به گوشم رسید. داگ را صدا کردم …..

باشگاه ورزشی موج

یک فریاد از پایین شنیده شد: ” پاهای من شکسته.”

“می تونی طناب و آزاد کنی؟”

برای مدتی طولانی پاسخی نیامد و بعد احساس کردم که طناب شل شده است. من می توانستم خودم را به او برسانم و ببینم که چه اتفاقی رخ داده. من به دقت ابزار هشت را در طناب انداختم و پس از چک کردن همه چیز به سمت پایین فرود رفتم. در همین حال به شرایط فکر می کردم چطور پایین برویم ما سه نفر در اینجا چه کار می توانیم بکنیم….به یاد دارم که به داگ گفتم هر طور که شده او را با خودمان پایین می بریم ، به هر سختی که پشت سر بگذاریم.

پیشنهاد ویژه موج کوه برای امروز!

واضح بود که نمی توانستیم یک شب را در جایی که هستیم سر کنیم. اما دقیقا در زیر ما یک یالچه برفی بود. احتمالا میشد آنرا صاف کرد و جایی ایجاد برای شب مانی شکل داد. من فرود رفتم و داگ دنبال من آمد. سپس طناب را کشیدم…برای فردا از آن استفاده کنیم. پس از آن سردترین شب زندگیم را گذراندم ، طوری که داگ می گفت آ ن شب حتی از شبی که در 8800 اورست هم گذرانده بود سردتر بود. ما هیچ گاز و غذایی نداشتیم. به طور کامل همدیگر را بغل کردیمو در تمام شب انگشتانمان را ماساژ می دادیم. با دو پای شکسته ، داگ بیشت نگران سرمازدگی بود. شب به آرامی می گذشت. با اولین نور شروع به بازگشت کردیم ، من جلو میرفتم و داگ پشت من می آمد. سپس به روی گردنه رسیدیم . داگ گردنه را در حالی که روی زانوهایش می خزید به سمت غار طی می کرد.

اوگر

هر طور که بود خودمان را به غار برفی رساندیم و بقیه روز را آنجا ماندیم ، من تقریبا صدایم را از دست داده بودم و فقط وز وز می کردم. مو هم با مشقت داشت پاهای اسکات را ماساژ می داد. در طول شب هم هوا به سمت خراب شدن رفت.

صبح اولین کار ما درست کردن آب و چای بود. برنامه مو و کلایو هم این بود که به سمت قله غربی رفته و طناب را به سمت قله ثابت کنند. (برنامه ما این بود که از سمت مسیر قله غربی فرود برویم.)سپس داگ صعود کند و در آخر هم من ابزارها را جمع کنم. کرامپونهای ما بیرون مانده بود. حالا صبح مو نمی توانست کرامپونش را پیدا کند/ انگار اوگر شوخیش گرفته باشد. کلایو شروع به صعود شیب برفی کرد و من او را حمایت می کردم تا مو یکی از کرامپونهای اسکات را تنظیم کند. حالا کلایو در حال شنا کردن در برف تازه بود و پس از دو ساعت تنها سی متر بالاتر از ما قرار داشت. در چنین شرایطی این راه نمی توانست مفید باشد. شب در غار ماندیم و کارت بازی کردیم و آخرین وعده غذایی واقعی که داشتیم را هم خوردیم…

فردای آن روز هنوز هوا به هم ریخته بود. اما چاره ای نبود و باید به قله غربی می رسیدیم. کلایو و مو جلو میرفتند پس از آنها داگ خود را می کشید و در آخر هم من ابزارهای میانی را جمع می کردم. به قله رسیدیم و سپس به فرود ادامه دادیم. حالا حداقل مسیر ما به سمت پایین بود. اما در طول مسیرهم دایم از لاخ شدن طناب در زمان کشیدن نگران بودیم. در اینجا ابزارهای کمی هم به همراهمان بود. مقدار زیادی از ابزار ما برای صعود قسمت نهایی مصرف شده بود. حالا فقط چند میخ سنگ و یک میخ یخ و چند عدد کیل داشتیم.

مو جلو می رفت و ما دنبال او به کارگاه بعدی می رفتیم. تقریبا نزدیک تاریکی هوا بود که به محل غاربرفی قبلیمان در مسیر رسیدیم. حالا باید سعی می کردیم قدری این فضا را بزرگ کنیم تا چهار نفری در آن جا شویم اما یکی از یکی خسته تر! نهایتا من و مو بیرون ماندیم و در صبح از درون دو کیسه خواب یخ زده بیرون زدیم. پای مو بی حس شده بود.

پیشنهاد ویژه موج کوه برای امروز!

حادثه بعدی

صبحانه ما هم در اینجا یک چای بدون شکر و بدون شیر بود. دوباره به راه افتادیم . مو جلو می رفت ، پس از آنهم داگ در حمایت من و کلایو در بین مسیر می خزید. یک قسمت دیگر داشتیم تا به طناب ثابتهای خودمان برسیم. مو آخرین فرود را ریخت. ما تا به اینجا به حلقه طناب جا گذاشته بودیم. سپس خودش شروع به فرود روی این طناب تک رشته کرد که قصد داشتیم آنها را هم جا بگذاریم. او به پایین رفت اما کارگاه بعدی را پیدا نکرد، او یک کاربین را به ته این طناب وصل کرد و دو حلقه طناب از آن رد نمود تا بتوانیم پایینتر آنها را کشیده و دوباره استفاده کنیم. اما متاسفانه یکی از طنابها کوتاه تر بود و به انتهای طناب ثابت ها نمیرسید. بنابراین مو دست به سنگ پایین رفته و طناب بلندتر را متصل کرده بود اما طناب کوتاه تر در هوا مانده بود. او فریاد زده تا داگ را از کاری که انجام داده آگاه کند اما صدای وی در میان باد گم شده بود. سپس شروع به فرود روی طناب ثابتها کرده بود تا به چادرها برسد که ما امید داشتیم که در جایی پای این ستون سنگی باشند.

داگ شروع به فرود کرد ، در حالی که از وضعیت کوتاهی طناب اطلاع نداشت. وقتی وزنش روی یک طناب افتاد کنترلش به هم خورد اما توانست خودش را جمع کند و خودش را بالاخره به ته طناب رساند.


گزارش های دیگر:


سپس کلایو به دنبال داگ فرود رفت که توسط داگ از شرایط آگاه شده بود. کلایو سعی کرد طنابها را مرتب کرده و ته طناب بلند را یکبار دیگر گره بزند ، اما طناب کوتاه را در همان حالت آویزان رها کرد. حالا نوبت من بود که فرود بیایم و من به سر آویزان طناب دقت نکردم. موقع فرود وقتی از طناب کوتاه در آمدم در طناب بلند سقوط کردم و تا گره ته طناب پایین افتادم.

در آن لحظه من احساس درد نمی کردم یا شاید حق نداشتم بکنم. به هر سختی و گرفتاری این قسمت را پایین آمدیم. این شب حداقل یک چادر وجود داشت که به آن برسیم. در یکجا مجبور بودیم از لبه یخچال داگ را پایین بدهیم. این کار را با یک تکه طناب و یک میخ انجام دادیم در حالی که سه نفری روی آن آویزان بودیم! بالاخره به چادر رسیدیم. حتی آن شب قدری شیر و شکر هم پیدا کردیم.

فردا صبح درد سقوط به سراغم آمد. بالاتر از این نقطه من طبیعتا خسته بودم اما هنوز ذخیره زیادی داشتم اما با تمیزکردن چادر از برفهای قبلی یک دفعه احساس خالی شدن داشتم. احساس گیجی داشتم اما به نظرم به دلیل ضربه نبود ، بیشتر نشانه هایی از ادم ریوی به نظر میرسید. ، که در این صورت لازم بود هر چه سریعتر پایین برویم. اما بقیه شک داشتند. بقیه روز را در یک حالت نیمه کما بودم و درد در قفسه سینه ام زیاد می شد. آن شب را به کدویین و موگادون تنها داروهایی که داشتیم گذراندم.

فردای آنروز هوا به ما مهربان شد. در 19 جولای به سمت پایین راه افتادیم و چادرها را هم با خودمان بردیم. من بازهم آخر بودم . از همه آهسته تر، و با کوله سنگین اما نه به سنگینی کلایو و البته صدمتر طناب هم دنبال خودم می کشیدم. ما بالاخره خودمان را به روی خط الراس رخ قله و انتهای ثابتها به کمپ اصلی رساندیم. فردا باید تمام راه را به بیس کمپ رد کنیم.

بیس کمپ خالی

صبح به راه افتاده و قسمت اول بالای ثابت ها که طناب نداشت را ثابت کردیم. سپس با گرفتاری خود را به کف رساندیم و به سختی به سمت بیس کمپ به راه افتادیم تا برای بردن داگ از بیس کمپ پیشرفته کمک بیاوریم. اما با کمپ خالی مواجه شدیم. قرار ما برای بازگشت 13 جولای بود و حالا 20 جولای. نیک باربرها را به همراه توت به پایین فرستاده بود و خودش هم چند روز بعد با این تصور که برای ما اتفاقی افتاده است به پایین بازگشته بود تا کمک بیاورد و یادداشتی هم در بیس کمپ گذاشته بود. البته حداقل ما آشپزخانه را آنجا داشتیم. در اینجا بود که متوجه شدم چند دنده ام شکسته و پای کلایو هم دچار سرمازدگی شده بود. یک نکته اینکه ما در طول کل مسیر سوخت داشتیم و می توانستیم آب درست کنیم.

مرتبط : آشپزی آلپی

در نهایت داگ هم خودش را تا بیس کمپ کشانید و ده شب در آنجا بود. ما سه روز را در بیس کمپ منتظر بودیم ، در حالی که اصولا نمی دانستیم چه پیش می آید و سپس نیک با 12 باربر پیدا شدند. نهایتا قسمتی از ما زمینی و قسمت دیگر با امداد هوایی پس از چند روز از این منطقه پر از داستان خارج شدیم. من فکر می کنم که اوگر به ما اجازه داد صعود کنیم و سپس مثل یک گربه بزرگ با ما بازی کرد و در آخر هم اجازه داد فرار کنیم، تا بتوانیم به سروقت بقیه کوهها برویم.

اوگر

خلاصه :

اولین صعود اوگر یا باینتابراک ، 23900 فوت ، 7170 متر ، تاریخ صعود 1977 ، 13 جولای (بانینگتون ، اسکات)

نفرات تیم: Douglas Scott, Christian Bonington, Tut Braithwaite, Mo Anthoine, Clive Rowland, Nicholas Estcourt.

باشگاه ورزشی موج / دکتر مهدی جباریان

چقدر این پست مفید بود؟

ستاره چپ بیشترین امتیاز

میانگین امتیاز 0 / 5. تعداد آرا: 0

تا الان رای نیامده! اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهید.

مهدی جباریان

*مهدی جباریان : شروع فعالیت کوهنوردی 1376 برخی صعودهای شاخص: • گشایش مسیر در دیواره پاتخت ، زمستانی ، سبک آلپی • رکورد صعود چهارجبهه دماوند در 25 ساعت و سی دقیقه:شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، غربی، شمالی، شمال شرقی، پایان در گوسفندسرا • صعود سه جبهه دماوند در 21 ساعت: شروع از گوسفندسرا، مسیرهای جنوبی، شمالی و شمال شرقی • رکورد صعود آزاد انفرادی دهلیز مرکزی یخار از معدن تا انتهای یخچال در 12 ساعت • صعود زمستانی دماوند 10 مرتبه: گرده شرقی(تیغه های یخار)، جنوبی، شمالی، یکروزه... • صعود دماوند مجموعا 104 مرتبه در فصول مختلف یالهای گوناگون. • صعود زمستانی گرده شرقی سرکچال به خلنو • صعود زمستانی قلل شاخک و علم کوه از مسیر سیاسنگا • رکورد صعود سرعتی آزاد انفرادی گرده آلمانها از ونداربن تا تنگ گلو در 7 ساعت و سی و سه دقیقه • تلاش برای صعود زمستانی آلپی ترکیبی دیواره علم کوه مسیر هاری رست، صعود برتر سال 96 • صعود به گرده آلمانها چهارده مرتبه در فصل بهار و تابستان و پاییز – صعود یکروزه گرده آلمانها • صعود یکروزه دیواره علم کوه، مسیر هاری رست از ونداربن به ونداربن بدون بارگذاری 21:33 ساعت • صعود دو مسیر هاری رست و فرانسوی های دیواره علم کوه در یک روز • رکورد عبور از البرز، شروع دربند توچال تا آزادکوه کلاک ، 102 کیلومتر، 9000 متر صعود در 46 ساعت رکورد صعود سرعتی زمستانی گرده آلمانها از ونداربن به ونداربن در 67 ساعت • رکورد صعود سرعتی خط الراس دوبرار در 17 ساعت و نه دقیقه • صعود سرعتی از پل خواب توچال کلک چال جمشیدیه در 15 ساعت و 20 دقیقه • صعود یکروزه از دربند توچال تا سرکچال سپیدستان در 23 ساعت و 50 دقیقه ، 65 کیلومتر، • صعود قله خان تنگری 7010 متر • تلاش برای صعود قله ماناسلو 8163 متر • صعود یخچالهای شمالی سبلان، کسری، یخار • صعود و تمرین سنگنوردی در دیواره های شروین، پلخواب، بیستون.... • گشایش مسیر در دیواره های کاسونک، شروین، اوسون ترکیبی ... • مربی کوهپیمایی درجه سه سایر: کمربند مشکی جودو دان یک کارشناس مهندسی معماری، دکتری مدیریت بازرگانی

جوراب پشمی برگهاوس MIDWEIGHT CREW

  • بهترین استفاده به عنوان جوراب کوهنوردی و کوهپیمایی
  • فناوری ترکیبی آرژنیوم برای جلوگیری از بوی بد پا و آنتی باکتری
  • ترکیب پشم متراکم و نرم
  • سیستم EHS برای پوشیدن محکم و جلوگیری از سرخوردن جوراب در پا
  • بالشتک اضافی در پاشنه و پنجه برای راحتی هر چه بیشتر
  • درج های نایلونی در ناحیه پاشنه و پنجه برای افزایش دوام
  • ترکیب: 37% پلی استر پریمالافت، 24% پشم مرینو، 38% نایلون پلی آمید، 1% لایکرا الاستین
  • مناسب آقایان و بانوان

سویشرت رانینگ زیپ دار مردانه آندرآرمور

۸۸۱.۰۰۰ تومان
M
L
XXL
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • بهترین استفاده به عنوان هودی چندکاربرده
  • پارچه پلی استر نیمه کشسان
  • طراحی و برش عالی
  • تن خور چند منظوره
  • دو جیب جانبی زیپ دار
  • جای انگشت شست روی آستین ها
  • تولید تایلند
  • اسلیم فیت
  • کیفیت تضمینی
  • راهنمای سایز در توضیحات

کیف کمری دوشی سالیوا

  • بهترین استفاده برای کوهپیمایی، کوهنوردی سبک و چند ساعته (نیم روزه)
  • دارای جای دو عدد بطری آب نیم لیتری در دو طرف
  • قابلیت حمل به صورت کیف کمری و دارای بند دوشی برای تعادل و راحتی بیشتر
  • دارای دو جیب زیپ دار بزرگ و کوچک در عقب برای تفکیک لوازم به شکل متناسب
  • دارای دو جیب کوچک روی کمربند برای حمل تنقلات و میان وعده سبک و تلفن همراه
  • پارچه صدآب و پشتی بالشتکی با شبکه بندی مش برای تنفس بهتر و عدم عرق کردن بدن
  • امکان حمل باتوم با استفاده از سگک های روی بدنه کیف کمری
  • قابلیت حمل به صورت دست، کمری و دوشی
  • سگک پشتی برای حفظ لوازم اضافه با سگک بند
  • تولید چین با کیفیت مطلوب

کلاه بیس طوفان و کولاک اسپید

۱۰۷.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • بهترین استفاده به عنوان کلاه کولاک سبک یا کلاه بیس طوفان
  • کشسانی 4 جهته
  • ترکیب پلی استر و اسپاندکس
  • خشک شدن سریع و آبگریز
  • فری سایز
  • مناسب آقایان و بانوان
  • فوق سبک و راحت

گل برف بزرگ یدکی باتوم قطر 8.5 سانتیمتر

۴۴.۰۰۰ تومان
  • قطر 8.5 سانتیمتر
  • گل برف یدکی
  • فروش به صورت تکی
  • پلاستیک انعطاف پذیر و با کیفیت

زنجیر کفش ژله ای 2 عددی با کیف برزنتی

۲۸۹.۰۰۰ تومان
  • زنجیر کفش با رویه ژله ای: راحتی در پوشیدن
  • متناسب با انواع کفش
  • فری سایز: قابل استفاده در سایزهای مختلف
  • دارای کیف برزنتی برای حمل و نقل آسان
  • وزن 300 گرم
  • بسیار جمع و جور: راحتی حمل و نقل
  • حالت کشی و فیکس خوب روی کفش
  • مناسب برای آقایان و خانمها در تمام سنین
  • ایده آل برای کوهپیمایی و کوهنوردی سبک

جدیدترین مقالات

مقالات پیشین

بادگیر مشتی شیرکوه

۴۶۷.۰۰۰ تومان
S
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • بهترین استفاده به عنوان بادگیر سبک
  • مناسب کوهنوردی، دویدن، اسکای رانینگ، تریل رانینگ، دوچرخه سواری
  • دارای کیف حمل
  • کلاه قابل تنظیم
  • کش قابل تنظیم پایین کاپشن
  • دارای زیپ از جلو
  • تنها 200 گرم وزن دارد.
  • تولید شیرکوه
  • سایز S دور سینه 96 سانتیمتر (مناسب دور سینه 90 تا 94 سانتیمتر) قد 64 سانتیمتر
  • سایز M دور سینه 102 سانتیمتر (مناسب دور سینه 95 تا 99 سانتیمتر) قد 66 سانتیمتر
  • سایز L دور سینه 110 سانتیمتر (مناسب دور سینه 100 تا 106 سانتیمتر) قد 68 سانتیمتر
  • سایز XL دور سینه 122 سانتیمتر (مناسب دور سینه 107 تا 110 سانتیمتر) قد 70 سانتیمتر
  • سایز XXL دور سینه 140 سانتیمتر (مناسب دور سینه 111 تا 118 سانتیمتر) قد 72 سانتیمتر

کوله هیدراتاسیون لوتک (کمل بک دار)

۸۴۶.۰۰۰ تومان
  • ایده آل برای صعودهای سرعتی یک روزه، اسکای رانینگ، دوچرخه سواری...
  • ظرفیت کیسه آب: 2 لیتر
  • ظرفیت کوله: 8 لیتر
  • جنس: پارچه تقویت شده و ضد آب
  • بند شانه: پددار
  • جیب‌های داخلی: دارد
  • ویژگی‌های دیگر: حرارتی، ضد آب، فشرده، سبک
  • مناسب برای: دوچرخه‌سواری، پیاده‌روی، کوهنوردی و سایر ورزش‌های ماجراجویی
  • ابعاد: 40×25×8 سانتیمتر
  • وزن: 300 گرم
  • آبرسانی آسان: کیسه آب با نی برای هیدراتاسیون آسان در حین حرکت
  • سبک و فشرده: حمل آسان در کوله پشتی یا روی دوچرخه
  • یک جیب رویی زیپدار برای نگهداری لوازم ضروری
  • راحتی: بند شانه‌ای پددار برای راحتی بیشتر
  • حفاظت از آب و هوا: پارچه ضد آب برای محافظت از وسایل شما در برابر آب و هوا

کمل بک 2 لیتری کله گاوی با روکش شلنگ pekynew

۵۶۹.۰۰۰ تومان
  • کمل بک کله گاوی PEKYNEW ظرفیت 2 لیتر مناسب کوهنوردی، دوچرخه سواری، اسکای رانینگ، کوهپیمایی
  • دارای روکش شلنگ: عملکرد بهتر در سرما.
  • وزن: 170 گرم
  • طول شلنگ: 93 سانتیمتر
  • تک جنسیتی: مناسب برای آقایان و خانمها.
  • جنس TPU: پلاستیک آنتی باکتریال
  • در دسترس بودن آب: جلوگیری از بی آبی و عوارض ناشی از آن

کفش هوکا مدل چلنجر challenger atr 7

Original price was: ۳.۰۰۰.۰۰۰ تومان.Current price is: ۲.۴۸۷.۰۰۰ تومان.
40
44
45
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • ایده آل تریل رانینگ و اسکای رانینگ
  • مش مهندسی شده با منافذ ریز
  • تهویه عالی
  • تنفس‌پذیری بالا
  • استحکام و مقاومت بالا
  • ضد پارگی و ساییدگی
  • فناوری PROFLY™ هوکا
  • ترکیبی از فوم‌های EVA با تراکم‌های مختلف
  • تعادل بین ضربه گیری و بازگشت انرژی
  • احساس فنری در هر گام
  • لاستیک Vibram Megagrip
  • چسبندگی فوق‌العاده در سطوح مختلف
  • زمین‌های خیس، لغزنده و ناهموار
  • رویه گورتکس
  • تولید ویتنام
  • راهنمای سایز در توضیحات
  • موجودی رنگ مشکی
  • سایز 40 طول کفش 25 سانتیمتر
  • سایز 41 طول کفش 25.5
  • سایز 42 طول کفش 26
  • سایز 43 طول کفش 26.5
  • سایز 44 طول کفش 27.5
  • سایز 45 طول کفش 28.5

کلاه پلار 5.11 با قابلیت تبدیل به اسکارف

۲۰۰.۰۰۰ تومان
انتخاب گزینه ها This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page
  • بهترین استفاده به عنوان کلاه کوهنوردی، اسکی و سایر فعالیت های فضای باز
  • تنفس پذیری بالا که جلوی تعریق سر را خواهد گرفت.
  • کشسانی 4 جهته و راحتی برای استفاده در طولانی مدت
  • مناسب آقایان و خانم ها
  • فری سایز
  • قابلیت استفاده به عنوان اسکارف گردن
  • طرح شیک و اسپرت

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
فروشگاه
وبلاگ
حساب من
0 مقايسه
0 مورد سبد خرید