اسکی در یک تونل طولانی و سرپوشیده بدون نور طبیعی ممکن است برای برخی ناخوشایند به نظر برسد، اما تونل های اسکی می تواند آینده اسکی در برخی از کشورهای جهان باشد.
به طور مثال، در سوئد، تغییرات آب و هوایی به معنای روزهای کمتری از پوشش برف است. موسسه هواشناسی و هیدرولوژی سوئد اعلام کرد که این کشور به دلیل تغییرات آب و هوایی 1.9 درجه سانتیگراد گرمتر است و فصل برف و اسکی دو هفته کمتر از قبل از سال 1991 است.
یکی از راهکارهای حفظ ورزش و البته صنعت اسکی هم ایجاد تونل های اسکی به شمار می رود. این برای کشورهای اسکاندیناوی مانند سوئد و فنلاند اهمیت دارد. تونل اسکی تورسبی سوئد در سال 2006 افتتاح شد و فنلاند اولین تونل اسکی کراس جهان به نام وکاتی را در سال 1998 افتتاح کرد. از زمانی که این دو پروژه بزرگ افتتاح شدند، تونل های اسکی دیگری نیز در گوشه و کنار جهان افتتاح شدند.
تورسبی در زمان ساخت بزرگترین تونل اسکی در جهان بود. طول آن 1.3 کیلومتر است و برای حفظ دمای پایین با لوله های بتنی پوشیده از یخ دائمی پوشانده شده است. در بالای لوله ها یک لایه نازک از برف مصنوعی قرار دارد که در طول چهار ماه که تونل اسکی هر ساله بسته می شود از آنها محافظت می کند.
با وجود مقاومت در برابر اسکی در فضای بسته، تونل تورسبی بسیار محبوب است و نشان می دهد که فناوری کار می کند. به شرطی که بتوانید نور نواری و یکنواختی منظره را تحمل کنید، تونل شرایط تمرینی عالی را از ژوئن تا فوریه ارائه می دهد.
تونل های اسکی به عنوان روند جدید
بنابراین، آیا تونل های اسکی مشابه در آمریکای شمالی یا کوه های آلپ ظاهر می شوند؟ بعید به نظر می رسد. ساخت یک مرکز برای اسکی کراس کانتری پیشنهادی بسیار متفاوت با پیست‌های اسکی در سراشیبی است. شما برای ایجاد یک تونل اسکی آلپاین به شیب مناسب و البته فضای باز نیاز دارید تا بشود تکنیک های اسکی را در آن پیاده کرد. در نتیجه لازم است عرض تونل بسیار بیشتر و شیب آن هم زیاد باشد پس اجرای چنین پروژه ای اصلا آسان نیست. این متضاد با روند یکنواخت اسکی کراس کانتری خواهد بود. با این حال، سازگاری و نبوغ نمایش داده شده در فنلاند و سوئد می تواند راه را برای آینده ای گرمتر نشان دهد که هنوز هم فضایی برای ورزش های زمستانی مانند اسکی در آن وجود دارد. اما قطعا به سرمایه گذاری زیادی نیاز دارد.
